南京南站高速列车对建筑结构振动影响实测及分析.doc

南京南站高速列车对建筑结构振动影响实测及分析.doc:..南京南站高速列车对建筑结构振动影响实测及分析颜锋张楠张高明钱基宏中国建筑科学研宄院北京交通大学土木建筑工程学膣摘要:在第三代铁路客站建设中,站桥合一的建筑结构形式大量出现,列车对站房结构振动影响也开始变得明显。木文对列车运行时南京南站的站房结构振动响应进行了实测。根据站房结构关键位置的测试结果,对振动加速度和位移响应的极值、频谱特性、振动分布和时程特点等进行了分析。同时根据轮轨关系理论建立了站房有限元计算模型,进行了动力响应分析计算,并将计算结果与实测结果进行了对比。结果表明理论计算值与现场实测值较为接近,证实了列车振动影响计算方法是可信的。关键词:振动;南京南站;列车风;轮轨激励;舒适性;作者简介:颜锋(1979-),男:副研究员,硕士yanfeng@收稿日期:2016-12-08基金:国家973计划项B(2013CB036203)MeasurementandstudyofvibrationinducedbyhighspeedtraininNanjingnanRailwayStationYanFengZhangNanZhangGaomingQianJihong□linaAcademyofBuildingResearch:SchoolofCivilEngineering,BeijingJiaotongUniversity;Abstract:Intheconstructionofthirdgenerationrailwaystation,thebridge-buildingstructureappeares,,elerationanddisplacement’samplitude,spectralcharacteristic,,,:vibration;Nanjingnanrailwaystation;wheel-trackexcitation;serviceability;Received:2016-12-080引言在我国第三代铁路客站建设屮,出现丫许多列车-桥梁-站房结构一体化的