工业铁路线路主讲教师::路基本体工程、路基排水、路基防护与加固、取土坑与弃土堆、改河或改沟工程。分一般设计与特殊设计两种。一般设计:一般工程地质条件地段的一般路基设计,按现行规范标准,根据标准路基横断面绘制各个路基横断面。特殊设计:工程地质、水文地质条件复杂或路基边坡高度超过“规范”的路基;修筑在陡坡(填料与基底均为不易风化岩石时,地面横坡等于或大于1:2,其他情况等于或大于1:)上的路堤;特殊条件下的路基,如滑体、崩塌、岩堆、浸水路堤等;路基的防护加固和影响路基稳定的改移河道工程。路基横断面:在与线路中心线垂直的横向剖面内的地面和路基图形。依地形及断面不同,分为路堤、路堑、半路堤、半路堑、半堤半堑和不填不挖六种。依其地质及填筑材料分为土质和石质路基两种。路堤:铁路线路高于天然地面时,路基是以填筑的方法构成的。路堑:铁路线路低于天然地面时,路基是以开挖方法构成的。;路基面无道碴覆盖的部分称为路肩;路肩边缘以外的斜坡称为路基边坡。边坡、路基面和原有地形所包围的实体就是路基本体路肩的作用防止道渣散落,保持道床完整;供铁路员工行走、避车、运送和存放线路器材和机具,便于养路作业;设置必要的线路标志和行车信号;对于路堤它还有增强土体核心部分,制止土壤在荷载下向两侧挤动的作用,加强路基的稳定性。路肩的宽度:Ⅰ级铁路:,;Ⅱ、Ⅲ级铁路:,非渗水路基面做成梯形路拱,,,底宽等于路基面宽度。优点:改善路基排水条件;不致折断轨枕;路拱与路基联成一整体,质量好。,拱底宽度和路基面宽度相等。保证半边路基宽度各具有约相当于4%的横坡,利于排水路基面为水平面岩石、渗水土修筑的路基面做成水平面。
路基横断面 来自淘豆网m.daumloan.com转载请标明出处.