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俄罗斯文化欣赏论文社保122班张婷学号:10122527经过一个学期的俄罗斯文化欣赏的课程学习,我对于俄罗斯这个国家有了一些基础的认识也对这个国家十分的向往。有机会一定要去亲身体验一下俄罗斯风情应该是每个学完这门课的同学普遍的想法吧。刚开学的那节课我记忆犹新,老师讲的俄罗斯的地铁文化。学姐们想去莫斯科的地铁站拍婚纱照的冲动不是无端而生的,我个人也是十分地喜欢莫斯科精妙绝伦的地铁站。不知道为什么,这些美轮美奂的地铁站总会让我想到敦煌壁画那般得华美。虽然二者并无太大联系,但美好如这般的文化怎能不让人留恋。莫斯科地铁长期以来深受莫斯科人和来自世界各地游客的喜爱。作为世界上最漂亮的地铁和世界上规模最大、最繁忙的地铁之一,莫斯科地铁拥有独一无二的历史和“地铁文化”,是莫斯科人的一大骄傲。一、地铁曾是“社会主义优越性”的象征莫斯科地铁系统由一条环线和14条支线交织而成,总长度295公里,有车站215个,每天平均开行9500多次列车,日客运量达900万人次,承担着莫斯科全市一半以上的客运总量。上下总共三层的莫斯科地铁形成了一条环线和多条辐射线交错的巨大交通网,几乎覆盖到莫斯科市大约1000平方公里土地的每个角落。莫斯科当地居民八地铁视作莫斯科充满生命活力的血脉,地面建设发展到哪儿,地铁就跟进到哪儿。莫斯科地铁能够达到今天这样的规模,是近80年来持续不断修建的结果。莫斯科的老人们热衷于讲述地铁的建设历史,对他们而言,那似乎不是在建设一项交通工程,而是在建设理想中的社会主义。他们认为,莫斯科宫殿城堡多,但那属于沙皇,地铁是可以让人民自由出入的宫殿。因此,莫斯科的地铁如此辉煌也是不足为奇了。莫斯科地铁站始建于1931年。当时,建设地铁在莫斯科人民看来是一项光荣的任务!莫斯科地铁始建于1931年。当时,建设地铁在莫斯科人看来是一项光荣的任务,是苏联向西方社会显示“社会主义优越性”的举措之一。经过斯大林的首肯,地铁建设的任务落在了苏联交通人民委员卡冈诺维奇的肩上,工程总指挥由后来成为第一书记的赫鲁晓夫担任。随后,在“首都地铁是全国的事情”的口号激励之下,一万多名青年突击手,拥有建筑、制造、运输等专长的工人,大批建筑系大学生,刚刚脱下军装的战士和艺术家从全国各地赶来,参与到如火如荼的地铁建设中。 4年之后的1935年5月15日,、。当天,斯大林把一枚有金色绶带的列宁勋章别在卡冈诺维奇的胸前,并当众宣布莫斯科地铁以卡冈诺维奇的名字来命名。在那个以斯大林为最高权威、只有斯大林的名字才能用来命名最重要建筑的时代,这简直是一个奇迹。从那时起,莫斯科地铁的扩建工程就一刻也没有停止过,即使是在德国法西斯侵略苏联的战争时期。1943年,莫斯科地铁有5条线路通车;40年代末出现了把各条线路穿起来的环线地铁;1962年,世界上最早的行车自动化系统在莫斯科地铁试运行……直至今天,莫斯科地铁仍然没有停止发展的脚步。莫斯科市政府已经制定了到2015年的地铁建设规划,并正在逐步实施这项规划。二、地铁站曾是避难所阿尔巴特大街、莫斯科大剧院、克里姆林宫、中央百货公司……所有这些地点都设有地铁站,因而,在莫斯科,当你问一个人住在哪里时,他通常会告诉你自己住在哪个地铁站附近,而不是在哪条路或哪条街上。但是,对莫斯科人来说,地铁并不只意味着生活上的便利,它已经融