衢州机场
衢州机场始建于民国22年(1933年)。
建国后被解放军接管修缮,一直以来都作为军用机场使用。
改革开放后,随着衢州经济的快速发展,对民航的需求也越来越大,九十年代中期,衢州机场正式发展为军民两用机场
历史:
衢州这个小地方的地理位置独特,我们通常称之为“四省通衢”。
四省:北望浙江,南下至江西,福建,西进入安徽,在二战时期就建有军用机场就可以了解一些。
二战的时候围绕衢州机场辐射范围内当时展开过相对与国内战场几场比较大规模的空战。
地理位置:北纬28˚58’”
东经118˚54’”
机场运营:2012年1-10月份,衢州民航机场旅客吞吐量达到151361人次
航班:至温州、上海、广州、北京、南京、青岛、深圳等航线
民航有:B737,A320(空客320)
军用的歼7被苏三零逐渐取代
机场等级:军民合用,4C级,可起降波音737等大中型客机,二级永备机场
机库:可停放战斗机20架
北上可以和上海宛平机场的空军一起保卫“长三角经济黄金地区”。
这个衢州空军基地离钓鱼岛约550公里,包括回程约1200公里,完全在苏-30的作战半径之内。
东进由于只有几百公里的直线距离使衢州机场可以和江西的su-27一个空军师形成对台的第一次空中攻击波,成其为攻台防美的前沿一线阵地。
军用机场
衢州机场的地理位置有很大的局限性和危险性.
1. 衢州机场就建在城市旁边,对市民影响
,缺少防护措施,极易受到攻击,,军用机场将是敌方重大打击的目标之一,.
不足:
常山的基本地形和衢州相似,都是盆地类型的,, 新的常山军用机场将依山而建,前面是军用机场,后面是山中挖设的机库,,对战场生存和把握战机有重大意义.
机场搬迁
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