目录编制依据----------------------------------------------2工程概况----------------------------------------------2搭设方案----------------------------------------------2操作顺序----------------------------------------------3质量要求及检查验收------------------------------------4安全管理----------------------------------------------5马道拆除----------------------------------------------5现场文明及环境管理------------------------------------6地下结构施工马道搭设方案一、编制依据:、、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-、《北京市建筑工程施工安全操作规程》DBJ01—62—2002二、工程概况:本项目由地下车库及1#、2#主楼组成,地下均为2层、主楼地上34层,总建筑面积82251㎡,地下建筑面积24316㎡,其中地下车库22511㎡,地上建筑面积57935㎡,其中1#及2#住宅楼53788㎡,框架-剪力墙结构,地下一层:1#,2#,;,±,。。地下室埋深为-、-、-。三、搭设方案:为便于地下室施工人员上下通行,本工程设置一处临时通道,其临时通道的平面位置,基础底板施工前,在1#楼西侧1-B~1-R轴间,1-1轴外搭设一条临时施工用马道。本工程采用之字形马道,主要用于地下部分结构施工,详见附图。地下部分施工用马道,搭设采用临时型马道,马道立杆采用单立杆,横距为1200mm,纵距为1200mm,扫地杆距地面200mm,水平杆可根据脚手板位置适当调整。马道的斜段两侧及平台外侧设200mm高的挡脚板和1200mm高的防护栏杆,立面防护采用外挂密目安全网;斜道上每隔250mm设置一根防滑木条,防滑木条厚度为30mm,具体搭设详见附图。临时通道采用的结构形式—塔式脚手架,之字形通道。根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130—2001的规定。通道构造设计如下:、通道的构造,其宽度不小于斜道宽度,;。,;靠近护坡立杆与护坡锚梁拉结,使钢管架子在垂直方向得到固定。所有立杆下必须垫50mm厚、200宽的通长木板。,在通道的两侧、平台外围和端部设剪刀撑,沿纵向每隔4米,在架子的两边各设一道抛撑与护坡上的槽钢锚梁连接牢固;水平方向每间隔8米设一道水平剪刀撑,第一道水平剪刀撑设在由向上8米高处。架子顶部必须与边坡上的防护栏杆上立杆相连接牢固。,挡脚板高度为200mm用16#铁丝与立杆连牢。、通道脚手板构造,脚手板采用50mm通长木板顺铺,直接
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