2010311225 张兆康.doc

机械制造工艺学课程设计设计题目:设计飞轮零件的机械加工工艺规程班级:10机制学号:25姓名:张兆康指导教师:张永华云南农业大学2013年12月22日目录飞轮零件图 3一、零件的分析 6二、零件的生产类型 6三、毛坯的确定 7四、定位基准选择 9五、拟定机械加工工艺路线 10六、加工余量级工序尺寸的确定 14七、设计总结 15工艺卡片 16参考文献 23飞轮零件图设计要求产品生产纲领产品的生产纲领为160台/年,每台产品飞轮数量一件飞轮的备品百分率为3%,%生产条件和资源毛坯为外协件,生产条件可根据需要确定现可供选用的加工设备有:B5020刨床1台,CA6140车床1台,Z525钻床1台(含钻模),各设备均达到机床规定的工作精度要求,不再增加设备。一、,主要表达零件的内部结构和各表面的轴向相对位置。左视图主要表达零件的外形轮廓,主体上的凸缘、沉槽的分布情况。从主视图上看,主体由多个同轴的内孔、外圆及键槽组成,从左视图可以看出,在主体上沿圆周方向均匀分布有沉槽。飞轮的作用是储存能量,使发动机运转平稳并减少振动和噪声,还保证发动机曲轴旋转的惯性旋转的均匀性和输出扭矩的均匀性,借助于本身旋转的惯性力,帮助克服起动时气缸中的压缩阻力和维持短期超载时发动机的继续运转。φ38H7的孔用于安装发动机的主轴承,L面用于定位。,,,是加工的关键面,键槽顶面也是加工关键面,。另外,的孔及飞轮两端面的尺寸精度要求较低,,是加工次要表面。孔钻通即可,其它表面均为不加工表面,只要铸造出来就可以了。二、:(1)产品的生产纲领为160台/年,每台产品飞轮数量1件(2)飞轮的备品百分率为a=3%,废品百分率为b=%。故飞轮的生产纲领计算如下:件/,根据表附表2可以确定飞轮属于中型机械。根据生产纲领165(件/年)及零件类型为中型机械则可知飞轮生产类型为小批量生产类型。工艺特征见附表2生产纲领生产类型工艺特征165(件/年)小批量生产(1)毛坯采用收工造型的制造方法,精度低、加工余量大。(2)加工设备采用通用机床按机群式排列。(3)工艺装备采用通用夹具,标准附件或组合夹具,通用刀具、标准量具,划线试切保证尺寸。(4)编制简单的工艺工程卡片和工序卡片。(5)生产率低、成本高,对操作工人的技术要求较高。三、,铸铁材料的零件一般情况下只能采用铸件,飞轮制造材料为灰铸铁HT200可以确定毛坯类型为铸件,再查附表2得出,飞轮毛坯用木模手工造型的铸造方法。毛坯形状可以与零件的形状尽量接近。中心孔及沟槽铸造出来,,查附表6按中间等级2级精度查表得顶面的机械加工余量为5,底面及侧面的机械加工余量为4,,飞轮毛坯尺寸偏差为±。、,Φ38H7孔轴线是高度和宽度方向的设计基准。为避免由于基准不重合而产生的误差,应该选Φ38H7的孔和L面作为精基准。这样可以保证表面Φ200外圆的同轴度、键槽的对称度要求,此外这一组基准定位面积较大,工件的装夹稳定可靠,容易操作,夹具结构也比较简单。即遵循“基准重合”原则。同时也可以选择Φ200的外圆面和L端面为精基准,可以更好的保证内孔与外圆的同轴度,还能更精准的刨削出键槽,保证了键槽的对称度要求和尺寸精度。并且钻削出的4个Φ20的孔也更加对称。即符合“统一基准原则”。还有也可以以Φ200外圆面、M面和Φ38H7的内孔面、L面互为基准进行加工得到工艺要求后再加工键槽和孔。即符合“互为基准原则”。综合考虑,选取半精车后的Φ200的外圆面和L端面为精基准。、M面作为粗基准,能方便的加工出L面和Φ38H7孔