宜宾至屏山新县城新建一级公路公路施工组织设计_(1)宜宾至屏山新县城新建一级公路(移民快速通道)C合同段施工组织设计编制人:审核人;日期:四川路桥桥梁工程有限责任公司目录第一章总体施工组织布置和规划 1第一节项目工程概况、编制依据以及原则 1第二节项目组织机构及施工场地规划 5第三节施工设备、材料动员周期以及进场方法 8第四节施工总体目标及工期安排 10第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 13第一节重点、关键和难点工程的理解 13第二节施工测量方案 13第三节路基土石方施工方案 15第四节软土地基换填施工方案 34第五节土工格栅施工方案 35第六节涵洞施工方案 36第七节桥梁工程施工方案 41第八节、排水、防护及支挡工程施工方案 65第九节路面工程施工方案 67第十节成品保护方案 68第三章工期保证体系及保证措施 70一、工期保证体系 70二、工期进度保证措施 70三、项目资金管理、安排以及计划 72第四章工程质量管理体系及保证措施 74一、建立质量保障体系 74二、建立质量管理组织机构 75三、质量管理人员的配置 75四、施工过程中质量管理措施 76第五章安全生产管理体系及保证措施 79一、安全生产管理体系 79二、安全保障措施 79三、安全施工与安全检查措施 80第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 82一、施工环境保护、水土保证措施 82二、施工环境保护措施 82三、水土保持保证措施 83第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施 85一、文明施工管理体系 85二、文明施工措施 85三、地方协调措施 87四、文物保证体系 87五、文物保证措施 88第八章项目风险预测与防范,事故应急预案 89一、项目风险预测 89二、防范措施及对策 89三、事故应急预案 91第九章季节性施工措施 94一、雨季施工措施 94二、夜间施工措施 95三、夏季施工措施 96四、冬季施工措施 96第十章其它应说明的事项 98一、质量回访保修措施 98二、廉政建设 98第一章总体施工组织布置和规划第一节项目工程概况、编制依据以及原则一、工程规模本项目是区域主干线公路,是宜宾市连接屏山新县城以及通往乐山的重要通道,是宜宾市公路网的重要骨架公路,同时连接莱坝、高捷沿江工业区。本标段为本项目的C标段,起讫桩号为K7+000~K10+480,,本标段主要工程规模如下表:、72/18平交处39涵洞道13二、技术标准本次设计采用一级公路标准,按部颁最新《公路工程技术标准》执行。主要技术指标表项目标准单位主线备注公路等级一级公路设计速度Km/h60路基宽度m一般值23,最小值20圆曲线最小半径极限值m125圆曲线最小半径一般值m200不设起高最小半径m1500缓和曲线最小长度m50最小停车视距m75最大纵坡%6%最小坡长m150竖曲线一般最小半径凸形m2000凹形m1500汽车荷载等级公路—Ⅰ级特大桥设计洪水频率1/300大、中桥设计洪水频率1/100小桥、涵洞设计洪水频率1/100路基设计洪水频率1/100三、沿线自然地理、工程地质特征1、地理位置与交通本项目位于四川省南部宜宾市屏山县东北部,项目区附近有省道307线,县道、有机耕道及简易乡村便道与公路相连,交通尚属方便。2、℃,最冷月(1月)~℃,最热月(7月)~℃,℃,极端最低温为-℃。区雨量充沛,,,4~10月份为雨季,%,历年平均降雨日164d。,溪沟纵横交错,均为山溪性水流,河流交汇形成树枝状水系,径流均以降水补给为主。,植被丰富,生态环境较好,地表植被发育,覆盖率在80%左右。本区属农业区,农作物主要有油菜、小麦等,并有较多的竹林及果树林、灌木。3、地形地貌本项目位于四川盆地岷江流域下游的宽谷地带,地势北西高东南低,海拔高程一般270~300m,谷间相对高差多在100m以上,为中低山~丘陵的宽谷区。4、区域地质构造项目区大地构造位于马边~沐川~观音场弧形构造带与川东褶皱带的交界部位,柏树溪断层东侧,构造体系上归属马边~沐川~观音场弧形构造带。川东褶皱带的打铁场向斜(14)、蟠龙场向斜(17)、邓井关背斜(15)等均在岷江左岸消失,构造形迹表现为褶皱和断层。5、地震根据国家标准GB18306-2001《中国地震动参数区划图》,,,相应地震基本烈度为
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