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汽车玻璃贴膜注意事项2010-01-0822:31你给坐驾贴膜了吗?答案很可能是肯定的。汽车贴膜很容易理解:隔热控光、防爆甚至防弹。对应这些功能,相应的贴膜产品包括:太阳膜,防爆膜,安全膜等。【防爆膜的广告】是这样说的:(一)在人体舒适上来说,作用是隔热、挡紫外线,隔热是在夏天的时候,车子在阳光爆晒下,不至于使车内温度过高;一般防爆膜的挡紫外线率都是99%,阻挡了几乎全部的紫外线,大大减少了得皮肤癌的机率。(二)从安全性方面来说,如果遇上撞车得话,可以防止汽车玻璃由于受到撞击而碎裂四处蹦射伤到人的情况发生。就以上看来,防爆膜有这么多优点,为什么在很多地方还要禁止呢?那是由于防爆膜本身会有点颜色,这样使车外看不见车内发生什么事情,在车内发生什么刑事案件不容易被人发现,而且到了晚上,从贴了膜的汽车看外面的世界会显的很暗,大大提高了交通事故发生的机率。    北京地区最近公布的《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》规定:车身两侧的车窗和前后窗,不得粘贴、喷涂妨碍驾驶视线的文字、图案,不得使用镜面反光遮阳膜。这样规定旨在预防和减少交通事故,防范发生涉及汽车的刑事案件。在广州地区人们的观点大不相同,有人认为贴膜是个人自由,另外人认为贴膜弊大于利,要立法来加以限制。    在在欧美国家和我国的港澳地区,道路上的汽车都是不贴膜的,不是说港澳地区的同胞们不怕晒,而是他们严令禁止贴膜!!! 【引深一下】:在欧美国家,汽车贴膜是一个濒临淘汰的夕阳产业,却在中国意外地找到了市场。从上世纪90年代末起,不少欧美发达国家就立法禁止汽车贴膜,闲置产能开始拥进中国。随着中国汽车消费的高涨,汽车膜在中国遍地开花,市场潜力近百亿人民币。一是绝大部分车主接受买车必须贴膜的观念;二是中国市场上出现了千余个汽车膜品牌,几乎都打着进口招牌。而国际上正规玻璃贴膜(汽车贴膜只是其中之一)品牌不超过20个。汽车贴膜一直都被划归汽车用品市场,因为陌生而乏人关注,只有业内人士清楚,做贴膜甚至比卖车还赚钱。暴利背后还包含着经济领域的中国元素:政府监管空白等诸多问题。百倍利润与标准缺失汽车贴膜在中国始于1998年。汽车贴膜能贴出这样一种效果:从车里边能看到外边,而从外边看不到里边,同时起到隔热防晒的作用,因此赢得了大多数中国车主的青睐。极短时间内,就成了中国车主的必需品,车主似乎买完车第一件事就是给车窗贴膜。汽车贴膜在中国兴盛,外国汽车商人颇为不解:很奇怪,中国人喜欢把自己的私家车贴得严严实实,而且,政府也允许这么做。在西方,汽车这种在公共场合活动的工具,是没有隐私权可言的。【〖贴膜负面效果很大〗】,贴上太阳膜后会造成车体反光,严重影响后车的视线,是汽车追尾事故的罪魁祸首,太阳膜还会引发车内犯罪,增加执法难度。从1998年起,短短8年时间,1000多个太阳膜品牌就冒了出来。深圳一家知名的太阳膜公司向分销商介绍自己的产品时声称:前挡膜、侧后挡膜的成本仅几十元,贴车价却要达到800??8800元不等。厂商自己透露的暴利已经超过100倍,而这在业内并不算稀奇。更多小作坊式的太阳膜生产商成本更低。暴利背后,是行业标准与监管措施的缺失。在最权威的公安部交通安全产品质量监督检测中心,工程师说:我们可以做检测,但产品没有什么合格与不合格之分,因为,这个领域没有国家标准。【一名业内人士透露】:其实,大部分所谓