喷气燃料 AVIATION KEROSENE
主讲:
卓越二班谢海宾
世界上第一架喷气式飞机诞生于:德国亨克尔公司制造的He-178,1939年8月27日试飞
相对于点燃式发动机:飞行高度和速度都有明显优势(10kmVS20km;900km/h VS 2380km/h)
2017/7/14
喷气发动机(jet engine)
喷气发动机的分类与组成
根据燃料燃烧方式分类
火箭发动机
无压气机式有压气机式
空气喷气发动机
冲压式喷气发动机
燃气涡轮发动机
发动机声音
压气机
燃烧室
涡轮喷气发动机的工作过程
结构组成
燃气涡轮
尾喷管
-,T=150-200℃
电点火,中心温度可达1900-2200℃
热能转化为机械能
涡轮排除的燃气膨胀加速,在500-600℃下高速喷出
活塞式发动机与喷气式发动机的区别
喷气发动机
活塞发动机
燃料与空气同时进入燃烧室,一经点燃,可燃气燃烧过程连续
燃料供给和燃烧室周期性的
燃烧在30-50m/s的高速
气流中进行,要求燃烧
速度很大
燃烧在密闭空间进行
喷气发动机对燃料的要求
良好的燃烧性能
适当的蒸发性
较高的热值和密度
良好的安定性
良好的低温性
无腐蚀性
良好的洁净度
较小的起电性
适当的润滑性
燃烧性能
喷气燃料生成积碳的倾向
喷气燃料的启动性、燃烧稳定性、燃烧完全度
总的要求:热值高,燃烧稳定,不易因工作条件变化而熄火,一旦高空熄火容易再启动,燃烧完全且产生积碳少
热值和密度
启动性能
低温低压下能形成可燃
混合气且能迅速点燃
自然点、着火延滞期、燃烧极限、
最小点火能量、蒸发性及粘度
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