摩擦试验机测控系统的设计与研究（可复制）.pdf

要摘测控系统技术现状的基础上,采用先进的检测技术和试验机控制技制器作为下位机,负责摩擦试验机测量参数的采集与处理、异步电机摩擦试验机是测定制动装置及刹车副性能的基本设备之一。为准确检测摩擦材料的各项性能指标,旧有的试验机测控系统已不能满足广大用户的测试需求,迫切要求新一代试验机测控系统向数字化、智能化、集成化方面迈进。本文的研究目标是在分析和总结国内外同类术,设计开发一套新型的基于⒋砥鞯哪Σ潦匝榛植际讲控系统。分布式测控系统以工控机作为整个系统的上位机,负责操作命令的下发、曲线绘制和图表打印等功能;采用⒖的电惯量控制与执行机构开关量的控制等;并通过微控制器和机平台之间的疪通信,实现了硬件模块和软件模块之间的数据交换。提高了摩擦试验机整个测控系统的实时性和抗干扰能力。本文研究的电惯量技术是减小飞轮惯量,对原系统的电机调速系统进行补偿控制,使其制动效果与原系统一致。在研究交流矢量控制和电压空间矢量脉宽调带幕∩希ü垂媛筛谋渚解耦之后的转矩电流环给定电压来实现的电惯量系统。针对原试验机系统中传统刂浦械娜钡悖捎没诘ド窬元自适应刂破鞯目刂撇呗裕靡愿脑斓绻吡肯低场W詈蠖缘惯量系统进行了仿真和试验,并取得良好的控制效果,表明本文提出的电模拟系统控制方法切实可行。关键词:摩擦试验机,测控系统,电惯量,ド窬
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第一章绪论引言为保证飞机起飞和着陆的安全,必须在各种条件下都能保证飞机的制动性能。随着飞机对全天候正常着陆要求的不断提高,对制动装置的制动性能要求也不断提高,刹车装置位于机轮轮毂中,其工作原理是利用摩擦制动器的动盘和静盘相对运动时产生摩擦阻力,从而产生刹车力矩与地面摩擦力矩共同作用减低飞机机轮的运动速度直至使其停止。航空刹车副是制动装置的重要组成部件,它对制动性能有着举足轻重的作用。摩擦试验机是一种模拟飞机起飞和着陆条件,并对航空刹车副进行性能检测的大型试验设备。为了研制出摩擦性能更好的航空刹车副,摩擦试验机的开发将成为飞机制动领域中的一个重要课题。航空刹车副的摩擦系数和磨损率是表征飞机刹车材料性能的重要参数之一,测定这两个参数对了解刹车材料的性能和使用具有重要意义【俊DΣ裂低忱砺作为摩擦学研究的科学方法决定了其研究的进展必须依赖于对摩擦系数、磨损量、表面形貌等等系统输出量的科学的、动态的、大量的测量、描述、分析,进而确定摩擦和磨损机理,这就是摩擦学测试,是摩擦学研究的关键之一。摩擦材料是一种高分子多元复合材料,其性能主要包括在不同的工况条件露取⑺俣取压力、湿度碌哪Σ料凳⒅贫亍⒛ニ鹆俊⒅贫奔洹⑽盏哪芰康任锢量的变化情况。摩擦试验中,在不同的载荷、速度、压力以及摩擦副的条件下,测得了摩擦系数变化曲线。摩擦副在机械磨损试验中都很难定量给出,原因是它对外界环境的变化极其敏感,摩擦副所处的载荷、温度、周期、速度、接触状态等因素都会对接触区域的应力场分布和磨损情况产生难以估计的影响【灰K如何利用计算机具有的软硬件资源,建立具有高精度的参数测量以及高智能的计算机数据采集控制测试系统的摩擦试验机具有重要的意义。摩擦试验机是检测刹车材料及其制品在各种环境和模拟状态下的机械性能、工艺性能、结构抗振强度以及材料与构件内外表面缺陷的重要科学测试仪器与设备。它广泛应用于交通运输、冶金建筑、汽车、宇航与造船以及国防科技、高等院校等国民经济的各个领域和部门。摩擦试验机作为一种精密测试设备,对于材料科学的快速发展、工业产品和工程结构的合理设计、有效地使用材料、改进工艺、减小产品的体积和重量、提高产品质量,以及保证安全可靠和提高使用寿命等,都具有极其重要的作用【稹硕士学位论文
摩擦试验机及其测控技术的国内外发展现状摩擦试验机主要用来研究在不同速度、载荷和温度条件下飞机或汽车摩擦材接影响着航天器及汽车等的安全性能。因此,试验机在在某种程度上反映了一个。目前,国内外飞机摩擦材料的测试方法,大体可分为材料性能小样测试实验室试验⒆艹商ḿ苁匝橐约芭艿阑惺匝槿罄唷E艿阑惺匝橥ǔS煞机制造厂家及飞机设备测试厂家来完成的,科研机构和商用厂家主要关注于小样实验室性能测试包括摩擦性能试验、强度试验和耐热试验。大部分试验方法,都有国际标准和我国相应的国家标准或行业标准。这种试验周期短、费用低,是我国目前参照日本标准,摩擦性能小样试验采用定速式摩擦试验机,且该试验机已被我国,国家标准所采用。该机自年由东汽集团设备制造厂引进生产后,对我国摩擦材料行业的发展起到了促进作省也采用定速式试验机。定速式试验机由于其成本低、试验程序简单、周期短,且能基本反映出摩擦材料的性能,故而已被摩擦材料生产厂、商用于摩擦材料的生产控制、配方筛选及产品的检验。今后相当一段时期内,它仍将在我国摩擦材料行业中