沥青路面厚度检测报告.doc

沥青路面验收标准热拌沥青混合料面层质量检验应符合下列规定:主控项目1)沥青混合料面层压实度,对城市快速路、主干路不应小于96%;对次干路及以下道路不应小于95%。检查数量:每1000m2测1点。检验方法:查试验记录(马歇尔击实试件密度,试验室标准密度)。2)面层厚度应符合设计规定,允许偏差为+10~-5mm。检查数量:每1000m2测1点。检验方法:钻孔或刨挖,用钢尺量。3)弯沉值,不应大于设计规定。检查数量:每车道、每20m,测1点。检验方法:弯沉仪检测。一般项目3表面应平整、坚实,接缝紧密,无枯焦;不应有明显轮迹、推挤裂缝、脱落、烂边、油斑、掉渣等现象,不得污染其他构筑物。面层与路缘石、平石及其他构筑物应接顺,不得有积水现象。检查数量:全数检查。检验方法:观察。。:1测平仪为全线每车道连续检测每100m计算标准差σ;无测平仪时可采用3m直尺检测;表中检验频率点数为测线数;2平整度、抗滑性能也可采用自动检测设备进行检测;3底基层表面、下面层应按设计规定用量洒泼透层油、粘层油;4中面层、底面层仅进行中线偏位、平整度、宽度、横坡的检测;5改性(再生)沥青混凝土路面可采用此表进行检验;6十字法检查井框与路面高差,每座检查井均应检查。十字法检查中,以平行于道路中线,过检查井盖中心的直线做基线,另一条线与基线垂直,构成检查用十字线。:主控项目1沥青、乳化沥青、集料、嵌缝料的质量应符合设计及本规范的有关规定。检查数量:按不同材料进场批次,每批次1次。检验方法:查出厂合格证及进场复检报告。2压实度不应小于95%。检查数量:每1000m2抽检1点。检验方法:灌砂法、灌水法、蜡封法。3弯沉值,不得大于设计规定。检查数量:按设计规定。检验方法:每车道、每20m,测1点。4面层厚度应符合设计规定,允许偏差为-5~+15mm。检查数量:每1000m2抽检1点。检验方法:钻孔或刨坑,用钢尺量。一般项目5表面应平整、坚实、石料嵌锁稳定、无明显高低差;嵌缝料、沥青应撒布均匀,无花白、积油,漏浇、浮料等现象,且不应污染其他构筑物。检查数量:全数检查。检验方法:观察。。:主控项目1沥青、乳化沥青的品种、指标、规格应符合设计和本规范的有关规定。检查数量:按进场批次。检验方法:查出厂合格证、出厂检验报告、进场检验报告。一般项目2集料应压实平整,沥青应洒布均匀、无露白,嵌缝料应撒铺、扫墁均匀,不应有重叠现象。。:路面厚度检测路面厚度无损检测报告报告编号:2007-SDJC-265项目名称:济莱高速公路八合同委托单位:中铁十八局第五工程有限公司检测里程:K52+000-K63+500(左、右幅)检测日期:2007年11月09日山东铁正工程试验检测中心2007年11月14日委托单位:中铁十八局第五工程有限公司施工单位:中铁十八局第五工程有限公司监理单位:烟台方正公路工程监理咨询有限公司检测单位:山东铁正工程试验检测中心检测人员:报告编写:复核:批准:检测单位资质:国家计量认证合格工程试验机构(国量认字2006000304N)国家实验室认可合格检测机构()交通部公路工程甲级检测资质(交工检证字第025-1号)联系电话:0531-883864720531-88385493(传真)一、前言受中铁十八局第五工程有限公司委托,山东铁正工程试验检测中心对济莱高速公路八合同段沥青路面进行了地质雷达无损检测,本次检测的目的是探明沥青路面的厚度。二、工程概况本次检测里程左幅为LK52+180-LK53+835、LK54+568-LK63+500,右幅为RK52+000-RK53+825、RK54+528-RK63+500。检测部位为该里程段的超车道及行车道。。三、地质雷达探测原理(一)探测原理检测原理一般分为测试原理和解释原理测试原理是:利用高频电磁波以宽频带短脉冲形式,由地面通过天线T送入地下,经地下地层或目的体反射后返回地面,为另一天线R所接收(图1)。脉冲波行程需时:t=(4z2+x2)1/2/v。当地下介质中的波速v为已知时,可根据测到的精确的t值(ns,1ns=10-9s),由上式求出反射体的深度(m)。式中x(m)值在剖面探测中是固定的;v值(m/ns)可以用宽角方式直接测量,也可以根据v≈c/ε1/2近似算出(当介质的导电率很低时),其中,c为光速(c=