汽车自燃的八大原因原因一:漏电发动机工作时,点火线圈的温度很高,使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损,点火高压电易击穿绝缘层,很容易产生高压电漏电,引发漏电处温度不断升高,引燃发动机、化油器等泄漏的汽油,导致着火燃烧。原因二:搭铁因线路故障引发的自燃事故中,主要原因是搭铁。特别是很多新购车的用户,对自己刚购置的爱车疼爱有加,可能会给车辆添加防盗器,换装高档音响,改进造型,还可能会添加空调等等。这些行为都有可能是造成电线搭铁的原因,也是发生汽车自燃的原因之一。原因三:漏油泄漏的汽油是最可怕的易燃物,防止燃油泄漏是非常重要的。原因四:电器失效短路常见启动开关由于触点烧结而发生熔焊,起动机磁力开关无法释放,导致起动机长时间起动(起动机安全启动时间为5s),造成起动机发热起火。原因五:接触电阻过大线路接点不实、局部电阻过大产生热能,使导线接点发热引起可燃材料起火。原因六:机动车汽化器回火车辆在行驶状态或起动时,有时会发生汽化器回火现象。原因七:机械摩擦起火车辆发动机的润滑系统缺油,机件的表面相互接触并作相对运动,摩擦产生高温,如果接触到可燃物就可能导致火灾。原因八:停车位置不当由于现在生产的汽车一般都装备三元催化反应器,而这个位于排气管上的装置温度很高。如果停车的时候,位置不当,比如靠近可燃物,就可能发生火灾。2 汽车自燃的一般诱因 夏季温度较高,燃油管因为受热变形,使得原来温度低时连接很紧的软管受热变松,导致燃油泄漏,燃油接触高温热源发生自燃;发动机舱内线路复杂,发动机本身及各附件含有大量油类物品,且始终工作在高温与恶劣工作条件下,一旦出现电气线路磨损或油类物品渗漏也容易导致燃烧;部分普通化油器式汽车上,汽油滤清器多安装于发动机舱内,而且距离发动机缸体以及分电器很近,一旦燃油出现泄漏,混合气达到一定的浓度,加之有明火出现,自燃事故就不可避免。 尾气排放系统中的排气管(特别是三元催化器)在工作过程中始终处于高温状态,一旦接触到一些易燃物,即引起车辆燃烧; ,导致电机工作电流增大数倍,类似短路,产生大量热量而自燃。 此外,汽车使用的年限长久电源线路老化、汽车长途行驶,超负荷装载、发动机通风设备不好、车载货物放置不当等都会引起汽车自燃,但车辆自燃的原因多数与电气系统有关。 3 汽车自燃的电路诱因 汽车电路导致自燃的原因主要有线路短路、进水、线路负载过大、接触不良等,以下从几个方面来分析说明: 汽车电路与家庭电路相比,汽车电路的各种要求更高。同样功率的用电设备,根据I=P/U计算,。因此,汽车上大电流强度的导体数量很多,电流强度大产生的热能很高,是非常危险的。当电流通过电路时产生热量的现象称为焦耳热效应,焦耳定律说明电流通过电路产生的热量跟电流的二次方成正比,跟电阻、通电时间成正比。欧姆定律I=U/R、全电路欧姆定律I=E/(R+r)说明,如果电路发生短路,即R≈0、则I≈∞。那么根据焦耳定律,电流的异常增加使导体迅速变热,导线的绝缘材料
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