十一五规划中的中国铁路.ppt

中国铁路“十一五”规划要点简读
王新春
2006、2
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中国铁路性质定位
国家重要基础设施
国民经济大动脉
大众化交通工具
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编制依据
全面建设小康社会战略要求
铁路跨越式发展战略思路
国家批准的《中长期铁路网规划》
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编制原则
坚持服务与国民经济和社会发展
坚持推进铁路跨越式发展
坚持统筹兼顾、协调发展
坚持技术创新、体制创新和管理创新
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主要目标-1
建设新线17000公里,其中客运专线7000公里
建设既有线复线8000公里
既有线电气化改造15000公里
2010年
全国铁路营业里程达到90000公里
复线、电化率均达到45%以上
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主要目标-2
通过建设客运专线,发展城际客运铁路和既有线提速改造,形成以客运专线为骨干,以北京、上海、广州和武汉为中心,连接全国主要大中城市的快速客运网络
2010年
快速客运网络总规模达到
20000公里以上
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主要目标-3
重点围绕十大煤炭外运地区运输需求,结合客运专线建设和既有线扩能改造,继续强化煤炭运输通道建设,形成运力强大、组织先进、功能完善的煤炭运输系统
2010年
煤炭通道总能力达到15亿吨以上
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主要目标-4
扩展西部路网,强化和完善东中部路网,实现京广线以东地区干线电化成网,进一步优化布局结构
2010年
西部路网总规模达到33000公里
东中部路网基本适应东部率先实现现代化、中部崛起和振兴东北等老工业基地的需求
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主要目标-5
基本形成集装箱运输系统,完成北京、上海、广州、青岛等18个集装箱中心建设任务
2010年
双层集装箱运输通道总规模达到
10000公里
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主要目标-6
运输技术装备基本实现现代化,2010年电力机车承担运输量达到80%左右
初步掌握时速200公里以上动车组成套技术
货车速度、货车载重量和安全可靠性显著提高
实现铁路调度指挥信息化、客货营销信息化、经营管理现代化
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