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XX年珠海航展观后感1000字范文 XX年度第十届珠海航展看点众多,严格意义上来说,这届航展更像是防务展,参加航展的除了国内外军用、民用航空界之外,展品基本覆盖了海陆空天相关的军、民用技术和装备,很多展品是第一次露面。国内参展的军用飞机有310工程的31001号“鹘鹰”隐身战斗机、运-20大型运输机、歼-10和歼轰-7飞机等;民用飞机主要有ARJ21支线客机及919大客机等,而俄罗斯苏-35的精彩表演也给人留下深刻印象。本届航展所展出的各种装备,无不显示出中国的进步和强大,中国人是聪明的,中国的潜能是巨大的,这个潜能一旦爆发,世界上没有哪个国家敢于轻视。“鹘鹰”隐身战斗机是本届航展重头戏之一,参加了飞行表演,虽然实机没有开放参观,但展馆内有1:2的模型。“鹘鹰”战斗机是中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所(简称中601所)设计,是自筹资金研制的第四代隐形飞机,虽然“鹘鹰”隐形机引发了众多的争论,但不可否认的是“鹘鹰”隐身机是中国人靠自己的智慧研制出来的,世界上目前能自己研制四代战机的国家屈指可数、寥寥无几,仅凭此就值得国人为止骄傲。“鹘鹰”四代隐身机参加本届有点出乎意外,但也在情理之中,“鹘鹰”是中航工业自筹资金研制,产权自有,严格说来与军方没有关系。这与军方立项研制的飞机有一些区别,军方立项的项目产权属于军方,能否参加诸如航展之类的活动需要军方同意,而自筹资金的项目则没有这些限制。自筹资金项目的出路一个是国内军方认可、接受并列装,再一个是用于出口,这样两种结果在中国军事装备领域也是屡见不鲜的。本次航展中各展馆内出现的大量武器装备应该是属于后者。自筹资金项目与军方立项的项目相比较而言,在设计输入上有所区别。军方的项目的设计输入是经过军方广泛的调研后确定需求,据此进行设计输入,军方是绝对的主导者;而自筹资金项目因没有军方的介入及配合,设计输入主要是自己完成。当然这并不是说自筹资金方自己搞的设计输入没有科学依据,紧盯国际最新技术和发展趋势、尽可能贴近军方的需求、瞄准国际上潜在客户的需要都是自筹资金项目设计输入所必须考虑的主要内容。但无须讳言,自筹资金项目因其非军方主导,其与军方的实际需求往往可能会产生一些偏差,军方对于是否采购该装备需要进行全面的了解和评估后才能确定其是否符合自身的需求。如果军方看中“鹘鹰”飞机后,有些地方需要根据军方的要求进行一些改进,这也是通行的做法,即使是国外的客户也是如此。再说说其它的飞机。空警-XX预警机在本次航展进行了动态飞行,但没有开放地面展示。中国的预警机全面起步始于本世纪初期,当初的设想是三型平台五型雷达,目前看来已超过预期,而随着三军数据链系统研制成功并进行组网,中国在这个领域也跻身世界先进的行列,身为中国人,为这个国家的每个进步而深感骄傲。运-20飞机也在本次航展正式亮相,表明长久以来困扰中国的战略运输机取得了长足的进展。虽然美国派了一架C-17大型运输机参加本届珠海航展的目的有着诸多的传言,但中国越来越自信,自信的中国越来越有底