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汽车结构原理及常见故障排除论文       发动机的油一. 四冲程发动机工作原理与润滑油系统结构发动机是将燃油燃烧的热能转变为机械能的工作过程,由下例四个行程组成:进气行程-将燃油和空气的混合气吸及气缸(柴油机吸入的是纯净的空气)压缩行程-活塞压缩气缸里的混合汽,以提高气缸的内部的压力和温度作功行程-活塞达到上顶点,火花塞点火使混合气燃烧,产生高气压,推动活塞作功排气行程-从气缸排出燃烧后的废气。完成四个行程,活塞需往复运动两次,曲轴转动两圈,称为一个工作循环。发动机润滑系统主要包括油底壳、集滤器、输油管路、机油泵,机油滤清器、机油冷却器及主油道和通往各润滑部位的油道。主要用于活塞、气缸、主轴瓦、连杆瓦以阀系润滑。工作方式有压力循环和飞溅润滑。二. 润滑油:(1)功用:润滑:是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂,从而使两磨擦面之间形成润滑膜,将直接接触的表面分隔开来,变干磨擦为润滑剂分子间的内磨擦,达到减少磨擦,降低磨损,延长机械设备使用寿命的目的,即谓之润滑。润滑油的作用在于::在磨擦面加入润滑剂,能使磨擦系数降低,从而减少了磨擦阻力,节约了能源消耗。:润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损。:润滑剂可以吸热、传热和散热,因而能降低磨擦热造成的温度上升。:磨擦面上有润滑剂存在,就可以防止因空气,水滴、水蒸汽、腐蚀性气体及液体、尘埃、氧化物引起的锈蚀。:在许多情况下润滑剂具有传递动力的功能,如液压传动等。:润滑剂对某些外露零部件形成密封,能防止水分杂质侵入。:在受到冲击负荷时,可以吸收冲击能,如汽车减震器等。:通过润滑油的循环可以带走杂质,经过滤清器滤掉。(2)组成:目前所有的成品润滑油都是以基础油和添加剂组成,其中基础油占百分之七十多至将近百分之百。添加剂占百万分之几至百分之三、四十。基础油有矿油型和合成型两大类,而绝大多数是矿油油型。我国矿油型基础油按最新标准分为八大类,即很高粘度指数基础油(VHVI,120≤VI<140、高粘度指数基础油(HVI,90≤VI<120)、中粘度指数基础油(MVI,40≤VI<120)和低粘度指数基础油(LVI,VI<40)、高粘度指数低凝基础油(HVIW)、中粘度指数低凝基础油(MVIW)、高粘度指数深度精制基础油(HVIS)、中粘度指数精制基础油(MVIS)。各按粘度分几个牌号,共63种。添加剂的品种很多,主要类型有清净分散剂、抗氧抗腐剂、抗磨剂、油性剂、抗氧剂、粘度指数改进剂、防锈剂、降凝剂、抗泡剂等.(3)添加剂:,常用的如:101-106清净剂,151-155分散剂;,常用的有201,201,203,204,,有401-406油性剂,451,,有601,602,603,611,612,613,,有801,803,805,806,814降凝剂(4)检测评定润滑油质量性能的方式和内容:检测评定润滑油质量性能的项目大体分理化性能试验、模拟试验和台架试验三类。理化性能试验包括:密度(或比重)、颜色、粘度、粘度指数、倾点、闪点、酸值、水溶性酸碱、总碱值、机械杂