上海振华港口机械(集团)股份有限公司江阴2#、3#(集团)股份有限公司江阴2#、3#基地位于长江澄通河段南岸、江阴长江大桥下游。江阴2#基地码头建于1993年,码头原设计船型为1000吨级驳船,码头平面为顺岸式、折线形布置,2#基地码头包括AB、BC和CD三段,、170m、,1996年在斜线部分BC段外侧设置了平面形状为直角三角形的桥吊组装专用平台。江阴3#基地码头建于1997年,码头原设计船型为1000吨级驳船,码头前沿水域考虑改装后的整机运输专用船舶停泊,泊位总长257m,码头主体结构长100m,宽50m。江阴2#、3#基地码头主要用于整机出运,码头靠泊船舶船体较大,但载重量有限。根据振华港机生产基地总体布局,江阴2#基地码头需靠泊载重为2000T的7000T驳船(振驳1#、振驳10#);3#基地码头需靠泊载重为4000T的整机运输专用船舶(振华1#~13#,由6万吨散货船改装)。为确保港口安全生产,促进港口健康、持续发展,有关部门拟对需靠泊超过原设计船型靠泊能力的码头进行靠泊能力核查工作。上海振华港口机械(集团)股份有限公司鉴于江阴2#、3#基地码头的现有靠泊船型超过了码头原设计船型靠泊能力,特委托我院对江阴2#、3#基地码头加固设计,我院仅对码头的破坏建筑物进行加固维修设计。’C’、CD段码头振华港机江阴2#基地码头于1993年竣工。2#基地码头为顺岸式、折线形布置,共包括AB、BC和CD三段,、BC段长170m、,码头前沿设计泥面高程为-,(吴淞零点基准面,下同)。2#基地码头结构为高桩梁板式,上部结构由预制横梁和迭合面板组成,桩基采用600×600预应力砼空心方桩,排架间距为6m。2#基地码头于1996年进行了改建,在斜线段BC部分外侧设置了桥吊组装专用平台,桥吊组装专用平台平面形状为直角三角形,平面尺度为71m××,改建码头为高桩梁板结构,上部结构由现浇纵、横梁和迭合面板组成,纵横梁等高连接,桩基为600×600预应力砼空心方桩,~。根据上海港湾工程质量检测有限公司所作的2#基地码头检测评估报告,2#基地码头板、梁、桩等主体结构基本完好,上部结构中面板未发现明显缺陷,部分梁系存在细微裂缝和露筋现象,混凝土实测强度均高于设计强度等级,少量基桩虽局部受损,但所有抽查基桩的桩身完整性情况良好,不影响其使用。详见码头断面图及图片:
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