武广客运专线岩溶注浆施工技术.doc

武广客运专线岩溶注浆施工技术夏渝珍(中铁十一局武广客运专线XXTJⅠ标三公司项目部)[摘要]:本文就武广客运专线路基工程地基加固处理最主要的一种方式岩溶注浆的施工技术进行简要介绍[关键词]:,路堑地段采用正方形布置,、;,路堑地段加固范围至侧沟平台或墙顶平台外边缘。注浆孔开孔孔径不小于110mm(土层中),终孔孔径不小于91mm(岩层中)。钻孔过程中应注意红黏土软硬分界面。,水玻璃38—43Be,—。:1—1:1。若遇空的岩溶通道、较大溶洞或裂隙处,视具体情况先灌注中粗砂或稀的水泥砂浆对溶蚀腔体进行充填,再采用水泥浆液或双液注浆,全充填溶洞一般采用单液注浆。,~,~。,一般选取钻孔总数的30%作为先导勘探孔,探明岩溶发育情况和红黏土软硬,以确定合理的岩溶地基处理相关参数和施工工艺。先导勘探孔资料完成后,交设计单位根据岩溶发育情况,确定相关注浆深度与范围。,原则上以封闭土、石界面,形成隔水帷幕,根据先导勘探孔揭示岩溶发育情况,加固深度由探灌结合孔确定一般为岩土界面以下5~6m,即孔深钻入基岩5~6m,若施工中如遇溶洞,。,地下水位随季节变化特别是雨季,地下水上下波动急骤,在潜蚀、真空抽吸等作用下,易形成土洞,并发展成坍陷;或由于填筑路堤等原因增加荷载而使溶洞顶板产生坍陷等。坍陷危及路基稳定,影响行车安全,需进行岩溶注浆加固处理。覆盖型岩溶路基注浆,原则上以封闭土、石界面,形成隔水帷幕,阻隔上层滞水与岩溶水的联系。(1)施工准备①熟悉各岩溶注浆工点工程概况,提前作好施工方案、岩溶注浆孔位布置平面图、施工技术交底等技术工作。②场地平整路堑段为设计路肩标高,路堤段为设计基底标高以上50cm;设置必要的排水坡和四周的排水沟,形成有组织排水,防止地表水下渗。③测量放线根据岩溶注浆孔位平面布置图,对各孔位进行放样,并测量、记录对应的孔口地面高程。根据设计图纸要求,埋设好沉降观测桩,施工期间进行沉降观测。④接通施工用水、电,钻机试运行,确保设备能正常开钻;⑤准备注浆用的水泥、砂、水玻璃、粉煤灰,进场原材料进行检验;⑥检测所有注浆设备状态,确保设备能正常运转,合理设置水泥棚和搅拌站及附属设施;⑦对现场操作人员进行技术交底、岗前培训。(2)先导勘探孔钻进:根据探灌相结合的原则,钻孔分为先导勘探孔和一般注浆孔,首先施钻30%的先导勘探孔,待试验段先导勘探孔完成后,整理资料,上报设计单位和监理,确定相关注浆深度与范围。①钻进:土层和岩层部分均采用水钻进行成孔。:采用φ108钻头钻进,每一回次钻完后,取出土芯,摆放整齐,并用标签记录不同土层的深度。全孔采用φ110套管,~。