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公路水泥混凝土设计规范和城镇道路路面设计规范.docx


文档分类:建筑/环境 | 页数:约13页 举报非法文档有奖
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公路水泥混凝土设计规范和城镇道路路面设计规范篇一:公路水泥混凝土路面设计规范XXD 公路水泥混凝土路面设计规范XXD 发表时间:XX-1-2911:36:08点击33次 1总则 ,提高水泥混凝土路面的设计质量和技术水平,保证工程安全可靠、经济合理,制定本规范。 。 ,应根据公路的使用任务、性质和要求,结合当地气侯、水文、土质、材料、施工技术、实践经验以及环境保护要求等,通过技术经济分析确定。水泥混凝土路面设计应包括结构组合、材料组成、接缝构造和钢筋配制等。水泥混凝土路面结构应按规定的安全等级和目标可靠度,承受预期的荷载作用,并同所处的自然环境相适应,满足预定的使用性能要求。 ,尚应符合国家现行有关标准的规定。 2术语、符号 以水泥混凝土做面层(配筋或不配筋)的路面,亦称刚性路面。 除接缝区和局部范围外面层内均不配筋的水泥混凝土路面,亦称素混凝土路面。 面层内配置纵、横向钢筋或钢筋网并设接缝的水泥混凝土路面。 面层内配置纵向连续钢筋和横向钢筋,横向不设缩缝的水泥混凝土路面。 在混凝土面层中掺入钢纤维的水泥混凝土路面。 面层由两层不同类型和力学性质的结构层复合而成的路面。 面层由水泥混凝土预制块铺砌成的路面。 采用振动碾压成型的水泥混凝土。 水泥用量较低的水泥混凝土。 计算路面结构可靠度时,考虑各项基本度量与时间关系所取用的基准时间。 根据路面结构的重要性和破坏可能产生后果的严重程度而划分的设计等级。 路面结构在规定的时间内和规定的条件下完成预定功能的概率。 作为设计依据的可靠度。 度量路面结构可靠性的一种数量指标。 作为设计依据的可靠指标。 为保证所设计的结构具有规定的可靠度,而在极限状态设计表达式中采用的单一综合系数。 Ne——设计基准期内标准轴载累计作用次数 Ns——标准轴载的作用次数 P——轴载 Ps——标准轴载——弯沉εsh——干缩应变ζpr——荷载疲劳应力ζps——标准轴载的引力ζs——钢筋应力ζtm——最大温度梯度时的温度翘曲应力ζtr——温度梯度疲劳应力 Bx——温度应力系数 Cv——变异系数 Cx——温度翘曲应力系数 gr——交通量年平均增长率 kc——综合影响系数 kf——荷载疲劳应力系数 kj——接缝传荷系数 kp——轴载当量换算系数 kr——接缝传荷能力的应力折减系数 ks——粘结刚度系数 kt——温度疲劳应力系数 ku——层间结合系数 p——概率或频率 Tg——混凝土面层最大温度梯度篇二:市政道路规范大全 1、城镇道路工程与质量验收规范CJJ1-XX 2、建筑深基坑工程施工安全技术规范JGJ311-XX 3、城市园林绿化评价标准GB/T50563-XX 4、建设工程文件归档整理规范GB/T50328-XX 5、混凝土结构工程施工规范GB50666-XX 6、混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-XX 7、埋地塑料排水管道工程技术规范CJJ143-XX 8、城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-XX 9、建筑与市政降水工程技术规范JGJ/T111-98 10、给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-XX 11、城镇道路路面设计规范CJJ169-XX 12、城市道路照明工程施工及验收规范CJJ89-XX 13

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  • 时间2019-03-21
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