《1 桥梁资料调研 (2)，》.doc

:上部结构,下部结构和附属结构。、支座系统组成。桥跨结构或称桥孔结构,是桥梁中跨越桥孔的、支座以上的承重结构部分。按受力图示不同,分为梁式、拱式、刚架和悬索等基本体系,并由这些基本体系构成各种组合体系。它包含主要承重结构、纵横向联结系、拱上建筑、桥面构造和桥面铺装、排水防水系统,变形缝以及安全防护设施等部分。支座系统设置在桥梁上、下结构之间的传力和连接装置。其作用是把上部结构的各种荷载传递到墩台上,并适应活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素所产生的位移,使桥梁的实际受力情况符合结构计算图示。一般分为固定支座和活动支座。、桥台、墩台基础几部分组成。桥墩、桥台是在河中或岸上支承两侧桥跨上部结构的建筑物。桥台设在两端,桥墩则在两桥台之间,见下图。而桥台除此之外,还要与路堤衔接,并防止其滑塌。为保护桥台和路堤填土,桥台两侧常做一些防护和导流工程。墩台基础保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。,主要包括伸缩缝、灯光照明、桥面铺装、排水防水系统、栏杆(或防撞栏杆)等几部分。桥面设计纵横坡,以利雨水迅速排除,防止或减少雨水对铺装层的渗透,从而保护行车道板,延长桥梁使用寿命。桥面纵坡,一般做成双向纵坡,在国内,纵坡一般以不超过3%-4%为宜。在国外,纵坡可达4%。%~3%桥梁上的人行道由人行交通量决定,、1m;大于1m时,,行人稀少地区可不设人行道,为保障交通安全,在行车道边缘设安全带。,并不反映桥梁工程设计和施工的复杂性。以下是我国公路工程技术标准(JTJ001-97)规定的按跨径划分桥梁的方法。特大桥桥梁总长L≥500m,计算跨径L0≥100m。大桥桥梁总长100m≤L<500m,计算跨径40m≤L0<100m。中桥桥梁总长30m<L<100m,计算跨径20m≤L0<40m。小桥桥梁总长8m≤L≤30m,计算跨径5m≤L0<20m。,桥面标高=通航水位+通航净空高度+建筑高度或桥面标高=计算水位+安全高+建筑高度无通航要求时,桥面标高=计算水位+安全高+建筑高度注:计算水位=设计洪水位+壅水+2/3倍浪高安全高:梁底高出计算水位50cm或高出流冰水位75cm,同时必须使支座底面高出计算水位25cm或高出流冰水位50cm;=桥下路面标高+安全行驶高+建筑高度注:安全行驶高对于高等级公路H≥;对于低等级公路H≥,且h≥:永久荷载、可变荷载、偶然荷载三大类。(恒载)作用在桥梁上部结构的恒载,主要是结构物的重力及附属设备等外加重力;作用在墩台的恒载,主要是上部结构的恒载支座作用力、墩台本身重力、土压力及其引起的土侧压力或水浮力(水中墩台)。预应力在结构使用极限状态设计时应作为永久荷载计算其效应,在承载能力极限状态设计时,作为结构抗力的一部分,而非永久荷载。、汽车冲击力、汽车离心力、汽车引起的