SF6断路器液压机构的油缸缓冲器的设计,试验与调整.pdf.pdf

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鳗塑墨煎压机构的迪缸霪置
的设计、试验与调整
一
西安蠢压开关厂睐保伦
【摘要给出了断路器液压机构的油缸缓冲器的工程设计计算式及试验调整方法.
居于变截面变缓冲压力形式。优点是结
述构简单加工方便、擐大缓冲压力较柱形柱
塞缓冲器低; 缺点是接近缓冲行程终点处产
缓冲器对断路器的机械寿命和可靠性有生的缓冲压力很大,使缓冲效果不太稳定
着十分重要的影响。由于断路器的运动阶梯形柱塞缓冲器图
速度高,. 合闸
基本上属于变截面定缓冲压力形式。优
时间短。
点是结构筒单加工方便、缓冲压力大致稳
要求缓冲时间和缓冲距离都很小。一般情况
定,缓冲制动时间较短、适于大批量生产;
下, 缓冲器工作时的负加速度高达,每毫缺点是设计计算复杂且误差较大,往往要根
米行程内的速度变化量看./
据试验结果对原始设计作出多次修正。定型
的条件对缓冲器的设计来说是很苛刻的。
前的试制费工、费时。
由于油缸缓冲器的设计计算繁杂影响
笛形柱塞缓冲器图
因素较多, 以往在产品设计中大都采用经验
属于变截面定缓冲压力形式。优点是缓
或类比设计, 往往会造成缓冲特性达不到要
冲压力几乎恒定,缓冲特性的计算较为准确,
求而影响了断路器的寿命和可靠性。我们从试验后的局部改进容易, 缓冲效果好;缺点
满足工程实用的角度出发; 给出了油缸缓冲
是在柱塞上开孔较多、加工成本较高。
器的设计计算式, 和与其相应的调试手段,
辅助活塞缓冲器图
效果夸人满意。这种缓冲器和别的原理不同, 一方面靠
二、油缸缓冲器的基本类型排油截丽变化产生的背压力来缓冲, 另一方
面靠辅助活塞截面羞产生的差动力来缓冲,
常见的油缸缓冲器有四种基本型式:柱
作用相似于一个二级油缸。优点是缓冲压力
形柱塞、锥形柱塞、阶梯形柱塞、笛形柱
低并较稳定,有利于分闸过程的迅速启动
塞.
缺点是结构复杂、成本高、修正设计费工费
柱形柱塞缓冲器图
时。它仅限于在常充压差动式油缸中作合闸
属于定截面变缓冲压力形式优点是结缓冲器。
构简单,加工方便、成本低; 缺点是在缓冲复合结构缓冲器图
初始段产生的缓冲压力很大, 可达平均缓冲缓冲器设计的第一步,就是缓冲方式
压力的几倍,但最后不起什幺诈用, 平均缓即缓冲器型式的选择;应按缓冲性能的要
冲压力低、缨冲效果燕。求. 柙蝌各种缓冲器的特点结构尺寸的需
,锥形桂塞缓冲器瑶绵台考虑决定,
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精形璺冲器辅助恬骞疆冲器复合缓冲嚣
图缓冲器结构形式示意图
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一液压油的驱动压力;
三、缓冲器的设计计算,——驱动腔活塞的有效作用面积
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——回油背压力;
.镊冲压力的一般计算公式
回油腔压力对活塞的有效作
在油缸缓冲器的设计中, 关键是对缓冲, 一一
腔内缓冲压力的计算。假设缓冲过程中缓冲用面积;
腔内缓冲压力所产生的流体垒部吸收了断路——活塞的缓冲行程
‘——
器运动部分的全部机械能