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机电运输安全评价一、评价内容机电运输安全评价分十个子系统,分别为主提升系统、主要通风机、主排水系统、压风机系统,地面供电系统、井下供电系统、皮带运输系统、轨道运输系统、钢缆皮带系统、架空乘人系统。二、评价办法由机电矿长组织按照“平煤股份机电运输安全评价标准”进行定性评价。三、评分办法每个子系统打分按百分制,矿井总分由各子系统打分后乘比重系数相加获得。各子系统比重系数,主提升:,主通风机:,主排水:,压风机:,地面供电:,井下供电:,皮带运输:,轨道运输:,钢缆皮带:,架空乘人:。如子系统出现缺项,则某子系统折合分=该子系统实际得分×该子系统比重系数/(1-缺项子系统比重系数)。机电运输安全评价标准(主提升系统)序号评价项目标准分评价方法及评价标准扣分原因实得分总计100 1提升机40 ,符合完好标准要求。1现场检查,不完好不得分。 ,纵、横向水平度符合质量标准。主轴轴向水平度符合质量标准,轴向窜量符合设备技术文件的规定。,一项不符合,该项不得分。 ,平稳,无异响,润滑良好,油脂合格,温度不超限。,一项不符合,该项不得分。 、变形、连接件紧固、配合件严密不松动。运转平稳,无震动、噪音。,不符合不得分。 ,磨损后表面距固定螺栓头端部不小于5mm。,不符合不得分。 ,衬垫绳槽磨损不超过70mm,衬垫底部的磨损剩余厚度不小于钢丝绳直径。,不符合不得分。 ,摩擦系数和比压值符合规定。,不符合不得分。 ,任一根钢丝绳的张力同平均张力之差不得超过±10%。,不符合不得分。 ,符合《煤矿安全规程》规定。,不符合不得分。 ,最大静张力差小于额定静张力差。,不符合不得分。 、无压绳、咬绳现象。,不符合不得分。 ,使用安全可靠。,不符合不得分。 。,不符合不得分。 、齿轮啮合良好,能全部脱开或合上。汽缸或油缸动作一致,不漏汽或漏油,缸底与活塞间的最小间隙不得小于5mm。1现场检查,。 ,动作灵敏可靠。在提升运行中,离合器不得自行打开。1现场检查,。 。1现场检查,不符合要求不得分。 、齿轮式联轴器、蛇型弹簧式联轴器符合规定要求。,不符合要求不得分。 、裂纹,运转平稳,无异响、振动。,不符合要求不得分。 ,连接紧固,结合面配合严密,不渗油、漏油。润滑油质符合设计要求,油量适当,齿轮和轴承润滑良好。1现场检查,。 、轴承与轴配合,齿轮的啮合、磨损、点蚀、胶合等情况符合规定要求,各部温升不超限。1现场检查,。 ,轮缘、辐条无裂纹。齿轮无断齿,齿面无裂纹。,不符合要求不得分。 ,不符合要求不得分。 ,活塞及杆件无裂纹、变形,动作灵活可靠。各节点销轴不松动,润滑良好。,一项不符合要求不得分。 ,无严重磨损。闸瓦及闸衬无缺损,无断裂,表面无油迹,磨损不超规定。制动过程不过热,无异常振动和噪声。,一项不符合不得分。 、制动力矩、保险闸空动时间和制动减速度符合《煤矿安全规程》规定。必须按照规定进行试验,试验记录有效期一年。,不符合规定或无记录不得分。 、不平度,闸盘偏摆及闸的接触面积等指标符合标准要求。,一项不符合不得分。 ,残压和振摆值符