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新能源雷克萨斯的展望摘要:雷克萨斯是一个豪华品牌,刚开始它作为丰田高端车型单独在北美推出,随着其旗下的各款车型进入中国市场有非常不错的销售表现,日系的其它两大品牌本田和日产也有走类似路线的车型,但都难以跟雷克萨斯相抗衡。今天,我们要介绍的是当前热门车型雷克萨斯RX400h进行雪莱特HID改装。一前言力美合一——雷克萨斯全新混动科技,全球108万车主的智慧之选。23年研发经验,使雷克萨斯在践行环保的路上,一路领先。即刻,节能环保不需要等待,无需外接充电,不比等待充电设施完善,就能立刻减排。,。旗下所有全混动科技车型享有6年/15万公里超长免费保养保修服务。二雷克萨斯的混动技术油电混合动力分为“强混”和“弱混”两种,雷克萨斯全混动科技属于“强混”,配备能量控制单元(PCU)、阿特金森发动机、电子无级变速器和镍氢电池组,在豪华混合动力市场中独树一帜,成为当前更先进成熟的混合动力系统。相较于“弱混”系统,雷克萨斯全混动科技独有的混联结构,使发动机和电动机既能单独运行为车辆提供动力,更可以高效合作,一同为车辆提供强劲动力。“弱混”主要有“串联”和“并联”两种形式,但均相对简单,不能形成足够的合力效果;而雷克萨斯全混动科技有效结合了两者的优点,具备出色的节能优势而且电池几乎无需外接充电,为消费者带来上佳的驾乘体验。雷克萨斯全混动科技可支持前驱、后驱、四驱等所有驱动系统,并覆盖紧凑型轿车至中大型SUV等多款车型,让消费者有多种选择,从而带来不凡体验三雷克萨斯的技术组成镍氢电池组 锂电池无法企及的高效与环保可在零下40°C至零上80°C的极端温度下正常工作。具有瞬间功率输出大,电流更大的优势。电池组本身能够被回收利用,更加绿色环保电子无级变速系统(ECVT) 保证动力传送顺畅的关键独有配备行星齿轮的ECVT,致力于从根本上消除换档的顿挫感,使动力传输更平滑顺畅,从而提供全方位的驾乘乐趣与舒适体验。应用人工智能换挡控制(AI-shiftControl),在任何驾驶状况下都能确保适当的工作效率,确保车主在享受驾驶乐趣的同时获得更优的燃油效率。阿特金森发动机 雷克萨斯全混动科技的能量心脏与雷克萨斯全混动科技车型强劲的电动机高效合作,强化低转速时的扭矩。相比奥托循环发动机,显著地降低油耗、减少废气排放,极大提升了车辆的燃油经济性,为消费者带来高效环保的驾乘体验。镍氢电池组 锂电池无法企及的高效与环保可在零下40°C至零上80°C的极端温度下正常工作。具有瞬间功率输出大,电流更大的优势。电池组本身能够被回收利用,更加绿色环保。能量控制单元(PCU) 雷克萨斯全混动力科技独有的智能大脑高效智能控制着发电机的直交流电转换,确保雷克萨斯全混动系统稳定运行。实时计算着极具效率的两种动力的结合方式,有效的提高车辆燃油经济性。四雷克萨斯的发展历程20世纪60年代丰田汽车公司开始从事第一个混合系统的研发,引领汽车制造商找到更高效、环保的方式驱动汽车。1993年雷克萨斯开始研发全混动科技车型1977年10月混合动力原型车Sport800GTHybrid问世丰田历史上首款混合动力座驾Sport800GTHybrid在第22届东京车展上亮相。2005年1月全球首款全混动豪华SUVRX400h全球首发:RX400h在北美国际汽车展全球首发,