10万元并不是人人都爱GS4、H6来看看这3款虽说10万块能选的SUV有很多,但是主流的选择似乎就那么几辆。开在大街上,少了那么点个性。其实,在这个价位里还是有那么几款滤震舒适,配置不错的SUV可选,看上去身材还挺魁梧的。猎豹汽车-猎豹CS10指导价:-:CS10的前悬架是用麦弗逊式独立悬架,而后悬则是多连杆独立悬架,其中后悬架是来自于三菱的。总体来说,CS10的行驶品质不错,舒适度来得恰到好处,既不会偏软,也没有偏硬。在面对一些碎石路时,能很好地将震动过滤掉,动作也并不会显得过于生硬。但是在面对一些大的冲击,例如桥头跳时,减震器虽然可以很好地拉住车身,但弹簧的动作会偏硬一点。CS10与哈弗H6一样,可选的车型琳琅满目,不过配置方面确实不错。全系标配了铝合金轮圈、四向调节方向盘、后驻车雷达、后排中央扶手和日间行车灯。,不仅输出平顺,配置还挺多,例如无钥匙进入与启动。众泰汽车-众泰T600指导价:-:T600的外形确实饱受争议,但撇开外形不说的话,这车还是有一定实力的。前后悬架的类型与CS10是一样的,整体调校偏软,应对一般城市路时的动作也较为柔和。在应对碎石路时,T600的底盘会有点露馅,悬架处理不过来,余震较多。速度较快去过一些桥头跳的时候,底盘则会明显露馅,有一种割裂感,缓冲震动的动作很生硬。T600这么多款车型中,虽然有自动挡车型,但用的是双离合变速箱,。这个版本有无钥匙进入与启动、前后驻车雷达和中控台彩色大屏等配置,还是性价比颇高。汉腾汽车-汉腾X7指导价:-:汉腾汽车是最近几年才诞生的一个品牌,汉腾X7的悬架类型与前两位车型别无二致。在底盘调校上,不少自主品牌都会请外国厂商来调校,而汉腾X7请的则是英国米拉。整台汉腾X7的行驶还是挺有质感的,应对冲击时没有一味地软下去,而是略略偏硬还带一点韧性。弹簧的压缩与回
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