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,只有流着血却微笑的人有时候 给别人最简单的建议 却是自己最难做到的。油料的使用常识
汽车在使用的过程中会用到各种各样的不同油料,主要包括燃油、机油、齿轮油等。本节主要介绍它们的基本知识、选用方法和使用的注意事项。
一、汽油的特点及使用
我们通常使用的汽车都是用内燃机作动力,根据其工作方式的不同又分为汽油机和柴油机,所使用的燃油分别是汽油和柴油。
1、汽油的主要特点
汽油是从石油中提炼制成。远古时期的动、植物遗体由于地壳的运动被压在地层深处,在高温、高压和缺氧的条件下,经过复杂的化学变化而逐渐形成石油。从地下开采出来的原油厂里经过非常复杂的炼制工序,最终提炼出汽油、柴油和煤油等燃料。为改善汽油的抗爆性,人们在基础油中加入了一些添加剂。早期添加了四乙基铅的汽油称为有铅汽油,由于燃烧后污染较大,因此,自2000年起我国已规定在全国城市停止对有铅汽油的使用。添加了甲基叔丁基醚或者叔卡醚的汽油,燃烧后不会形成含铅的有毒物质,故称为无铅汽油,现在我们采用的都是无铅汽油。
2、汽油的性能指标
汽油的性能指标用汽油蒸发性、抗爆性、氧化安定性及防腐性来衡量。其中最主要的是汽油的抗爆性和蒸发性。
(1)抗爆性
抗爆性是指汽油在发动机气缸内燃烧时抵抗爆燃的能力,常用辛烷值表示。辛烷值越高,汽油的牌号亦越高,其抗爆性能越好。
爆燃,是因为气缸内温度或压力过高,导致可燃混合气自燃的一种不正常的燃烧现象。爆燃不但会引起发动机过热、油耗过高,而且还会导致发动机内部机件损坏,产生异响,时间一长易引发严重机械故障。这时就必须使用高排号汽油来保证不形成爆燃,牌号越高,形成爆燃的趋势越小。
发动机要产生动力,必须压缩发动机汽缸内的油气混合物,在做功冲程将混合物用电火花引爆,产生强大的膨胀气体,推动活塞及连杆做功输出动力。气体压缩愈强,爆发力愈大,发动机动力越澎湃。但压缩比越大,形成爆燃的可能性就越大。所谓爆燃,是指汽油发动机火花塞的电极中心形成电火花后,以电极为中心形成一个焰心,焰锋以一定方向和速率向整个燃烧室传播。远离焰心的油气混合物,如果在焰锋到达前开始形成爆炸性燃烧,形成强烈的振动与冲击性压力波,称为爆燃。
(2)蒸发性
汽油的蒸发性是指汽油由液态变为气态的难易程度。
汽油的蒸发性越好,就越易汽化,形成的油气混合物也越均匀。汽化良好的混合气燃烧速度快,发动机易起动,加速及时,油门响应快,同时可以减少发动机的机械磨损,降低油耗及汽车尾气有害物质的排放。但汽油蒸发性过高,在炎热气候和大气压较低的地区易发生汽油蒸气,形成气阻。一旦发生气阻,车辆易出现加油不畅、加速不起、易熄火等现象。
3、汽油的选用
在车辆的日常使用中,我们无法清楚汽油的蒸发性等汽油性能参数,也没必要花时间了解,但有一点我们很容易知道而且需要用心选用,那就是汽油的辛烷值,也就是汽油的牌号。
目前最常用的辛烷值测定方法有两种:马达法和研究法,两种方法测出辛烷值数值不一样。现在我国车用汽油的牌号采用研究法测定的数值,主要有90号、93号及97号,部分沿海城市有98号汽油供应。
发动机必须根据压缩比的不同选用不同牌号的汽油,这在每辆车的使用手册上都会标明,同时在油箱加油口的门上一般都有相应的油品要求。一般说来,压缩比越大的发动机