新建福州至厦门铁路工程质量弟三方检测.doc

新建福州至厦门铁路工程质量第三方检测招标公告(招标编号:南铁检招[2017]75号)招标条件本招标项目新建福州至厦门铁路已由中国铁路总公司、福建省人民政府以《关于新建福州至厦门铁路可行性研究报告的批复》铁总计统函[2016]882号、《关于新建福州至厦门铁路初步设计的批复》(铁总鉴函[2017]464号)、《中国铁路总公司关于变更福厦铁路新线项目法人的通知》(铁总计统函[2017]7号)批准建设,中国铁路总公司工程管理中心以《关于新建福州至厦门铁路站前工程施工图审核报告审查意见的函》(工管施审函[2017]133号)审核通过。项目业主为东南沿海铁路福建有限责任公司,建设资金来自中国铁路总公司、福建省投入的项目资本金和银行贷款,招标人为东南沿海铁路福建有限责任公司。项目已具备招标条件,现就新建福州至厦门铁路工程质量第三方检测进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)就下述内容参与投标。,北起福州市,途经莆田市、泉州市,南至厦门市和漳州市。,全线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7个车站。、莆田市、泉州市、厦门市、漳州市境内。⑴铁路等级:高速铁路。⑵正线数目:双线。⑶设计速度:350公里/小时。⑷正线线间距:。⑸最小曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米。⑹最大坡度:一般地段20‰,困难地段30‰。⑺到发线有效长:650米。⑻列车运行控制方式:自动控制。⑼行车指挥方式:调度集中。⑽最小行车间隔:3分钟。。计划2017年9月30日开工建设,2022年9月30日达到开通条件。具体标段节点工期安排满足指导性施工组织设计要求。:福州南站(含)至漳州站(含),,、,福州、(单线),福州、厦门枢纽联络线3条(含预留工程)(单线)全部配套工程的隧道、桥梁、路基等工程质量第三方检测。、桥梁、路基等工程质量第三方检测。,具体内容详见附件1。。、监理划分为10个标段(详见附件3)。:,且营业范围符合本次招标要求;,并取得省级及以上计量认证资格,且计量认证范围必须包括所投标段的工程全部检测内容和所需的检测标准(含国家、铁路标准);(2014年12月~2017年11月)承担过不少于三项铁路大中型建设项目(含在建项目)或类似工程(类似工程指公路、地铁、城市轨道交通工程,下同)第三方检测工作(业绩证明要求是建设单位或监督机构委托的第三方检测)。,目前营业正常,无被责令停业、财产