广州地铁3号线车辆....doc

葿摘要:介绍了广州铁3号线地铁车辆的主要参数,阐述了车体、车门、转向架、列车牵引系统、列车制动系统、列车辅助供电、列车微机控制系统及列车空调等列车主要部件的技术特点,该车尤其在制动技术方面首次采用了EP2002国际最新技术。莀关键词:广州地铁;3号线;地铁车辆;EP2002制动系统肈引言莅广州市轨道交通3号线(以下简称广州3号线),包括主线与支线,共设有18座车站(全部为地下车站)。其中,主线从广州东站至番禺广场站,,设车站13座;支线从天河客运站至体育西路站,,设车站5座。运营初期采用3辆编组的列车,配车数为120辆(每列车3辆编组,共40列)。蕿广州3号线地铁车辆由株洲电力机车有限公司与德国西门子公司组成的联合体于2003年5月19日与广州地铁公司签定合同,2005年12月开始交付首批车辆。车辆的国产化率为70%,设计寿命为35年。+B+A一(一:自动车钩,+:半永久牵引杆,A:带司机室和受电弓的动车,B:拖车)芈列车长度59940mm羃单节车辆长度(跨车钩连接面)≤19980mm羃车辆宽度2800mm艿车辆高度(轨面至车顶高、新轮、不含受电弓)螆不含排气口及空调单元≤3800mm羆含排气口及空调单元≤3855mm肃受电弓落弓高度3875mm蚀轴距2300mm蒇转向架中心距12600mm螅车轮直径840(新轮)/805(半磨耗)/770(全磨耗)mm膃最高运行速度120km/h肁车辆地板高度1130mm袅车钩距轨面高度720mm蒃供电方式(正线)架空刚性接触网芃额定电压DC1500V芇受电弓工作高度175~1600mm蚇车辆中心高度(客室净高)节地板面到天花板中心最小高度2100mm莃客室内乘客站立区最小高度1900mm蚈站台高度10600-10mm肅站台有效长度120m芅站台与直线轨道中心线距离1510+100mm莃屏蔽门与轨道中心线距离≥(全部纵向布置)Awl46座/辆蒂不带司机室的拖车座位数量(全部纵向布置)Awl50座/辆蒀座席载客量Awl142座/列芅定员载客量AW2(6人/m2)(其中A车216人,B车242人)约674人/列袃超员载客量AW3(9人/m2)(其中A车302人,B车336人)约940人/(空车)(空车)(空车)约109t蚂轴重(AW3)≤。、整体承载铝合金模块化全焊接结构,整体承载即底架无中梁。地板、车顶、侧墙、端墙采用隔热和隔音材料。每节车厢的车顶上设有2个空调单元。每节车有8对电动塞拉门。客室内装有6排纵向布置的座椅,并设有足够多的立柱和扶手,单元内两节相连挂的车之间设有贯通道。因为线路上设有疏荿散平台,所以车头上没有设置紧急疏散门。车头外形为流线型,适合车辆高速运行的需要。玻璃钢制成的面罩通过粘接的方法与车体骨架组成一个整体。膆头车靠司机室底架端部设有全自动车钩,另一端为半永久牵引杆,中间车两端均为半永