新能源汽车专业介绍学科介绍课程讲述.ppt

新能源汽车专业介绍学科介绍课程讲述.ppt%,涨幅为历年之最,已经突破了中国能源环境的安全警戒线,该数据未来仍将呈上涨趋势。而交通运输是我国石油的主要消费行业,根据国务院发展研究中心预测,2010年和2020年,我国汽车消耗石油的比例为43%和67%,受石油资源价格的影响越来越大。因此发展新能源汽车,可以大幅度降低对进口石油的依赖,保障我国的能源安全,避免大规模的能源危机对我国的影响。减少石油进口汽车CO2的排量占全球碳排量的17%,并且这一比例随着汽车总量的不断增加而逐年上升。中国一直是全球的碳排量大国,要完成到2020年单位GDP碳排量降低40-45%这个目标,新能源汽车产业的推出就具有很大的战略意义,是低碳经济的必然选择之一。减少环境污染新能源汽车产业可以带动整个产业链,包括电池、电机、电控、汽车零部件、整车制造以及基础设施等产业的发展,从而成为新的经济增长点。带动经济发展核心观点发展新能源汽车的背景是资源问题、是环境问题。从国家的经济结构调整及十二五的规划来看,新能源汽车具有确定性的未来。从技术上来看,短期内以混合动力、纯电动车为主,未来燃料电池也会有一席之地。储能上看好来锂电池的未来。从应用上来看,短期适合在公交市场作一些推广,主要是客车。私人新能源汽车仍然需要5-10年的培育。从投资的时点上:仍然处于上升阶段,大周期的起步阶段,重点关注国家产业政策与扶持力度。从投资的选择上:看好资源类,一个是碳酸锂,一个是稀土;看好技术上的进步,主要是节点技术的突破,如隔膜、六氟磷酸锂。资源问题数据来源:NYEMX图1:国际原油价格(美元/桶)石油价格长期上升的趋势明显,日益高昂的油价已成为经济不能承受之重。数据来源:招商证券图2:世界和中国汽车保有量世界和中国汽车保有量迅速攀升,对石油消耗造成严重负担。环境问题能源的大量消耗带来温室气体排放问题,是造成气候变化的主要原因。为了减少汽车对全球气候变暖的影响,各国排放标准不断严格。数据来源:招商证券新能源汽车的技术选择各类新能源汽车比较普通混合动力(HEV)插电式混合动力(PHEV)纯电动汽车(EV)燃料电池汽车(FCV)驱动方式内燃机为主,电机为辅电机为主,内燃机为辅电机驱动电机驱动能量系统内燃机,蓄电池内燃机,蓄电池蓄电池燃料电池蓄电池种类镍氢、铅酸锂电锂电——基础设施加油站充电站充电站氢气排放量较高排量低排量零排量零排量优势技术成熟,成本低,无需新增配套设施节能减排效果好,续航里程长节能减排效果好能源效率高,节能减排效果好,续航里程长不足混合程度低,节能减排效果有限成本高,蓄电池技术待突破,需充电站等配套设施成本高,蓄电池技术待突破,续航里程短,需充电站等配套设施成本高,技术尚不成熟商业化进程已规模化量产有销售,但未规模化有销售,但未规模化仍处于研发阶段