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标致汽车保养攻略.doc


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约4页 举报非法文档有奖
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1、机油机滤       15000公里    推荐:每7500公里更换一次,磨合期3000公里结束后可增加一次,此后如使用合成机油,可适当延长换油时间至1万公里,但不推荐合成机油,理由是性价比太低,一般的半合成机油对标致来说足够了,甚至长城原厂油都够了。使用国产机滤应减少更换周期。宜使用好机滤,现在的国产机滤撑到15000公里简直是做梦,7500公里信任弗列加之类的都不太爽。 4S一直使用长城和道达尔二种。机滤自放弃宝孚鲁克斯之后,使用上海产弗列加、上海产索菲马(机滤腐烂过,被东标停用),个别4S还使用过德国曼牌(进口国产与否不清楚),从效果上看还是宝孚最好。 2、空滤       30000公里推荐:每7500公里拆下用高压气枪吹,20000公里左右根据干净程度决定是否更换,国产的宜缩短,污染严重地区宜缩短。正厂的少,副厂的多,这也是唯一可以使用副厂的,进口宝孚贵。 3、汽滤       30000公里    推荐:根据汽油质量决定在2万到3万更换,上海等地区可使用到3万,汽油质量差的地区必须缩短,以前是西班牙产的,现在市面上有巴西进口的,标致现使用国产的武汉或宁波件,应大幅缩短更换里程。 4、空调滤       30000公里    推荐:每7500公里拆下用高压气枪吹,20000公里左右根据干净程度决定是否更换,国产的宜缩短,污染严重地区可缩短。 5、刹车油       40000公里或二年,先到为准      推荐二年 6、冷却液       40000公里或二年,先到为准      推荐二年 7、BOSCH、冠军火花塞 3万公里  随着公里数性能下降,不宜等到不能打火再更换,2万比较妥当。 8、NGK铱金火花塞     10万公里    推荐6-8万左右更换     9、蓄电池         2年    电力不足时,一般有明显症状,但不要根据透视眼是否是绿色的判断。  10、前刹车片    刹车皮小于3毫米(或余1/3时)   3万-6万公里,根据个人习惯,3万后,检查接近最低标准时更换 11、后刹车片    刹车皮小于2毫米(或余1/3时)    8万-16万公里,根据个人习惯,6万公里后,检查接近最低标准时更换     12、刹车盘    严重磨损(单边深3mm)     无异常磨损,10万更换 13、正时皮带    老款6万公里     6万公里更换    14、正时皮带    新款9万公里     9万公里更换    15、涨紧轮    10万公里       6万或9万,因正时工时费高,一般都和正时皮带同时更 16、水泵        10万公里       6万或9万,因正时工时费高,一般都和正时皮带同时更 17、预张紧安全带    10年 18、安全气囊    10年 19、手动变速箱油    无须       推荐:无须,爱换不换 20、自动变速箱油    无须       推荐:6万公里,免维护是鬼话,手动才是免维护呢。 1、何为满足东标规定的保养,以不至于失去保修? 东标在保修期内的A类保养一般来说共三次,共需加盖五次保养章: 第一次是7500公里或半年,先到为准的首保,内容为检查,强制项目无,免费。    第二次是15000公里保养,内容为机油机滤,收费    第三次是30000公里保养,内容为机油机滤、空滤、汽油

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  • 上传人坐水行舟
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  • 时间2019-04-07