地基处理方案.doc

长睦大型居住区16m米道路(天都路—天丰路)道路工程——不良地基排查及检测方案一、编制依据1、中国水电顾问集团华东勘测设计研究院设计的天山路施工图纸及施工图设计说明,天津城建设计院设计的长睦大型居住区16米道路(天都路—天丰路)施工图纸及施工图设计说明;2、杭州市勘测设计研究院提供的本工程地质勘察报告及现场核查情况;3、杭州市建设工程质量安全监督总站2012年8月23日工作联系单;4、2012年8月23日路基协调会会议精神;5、2012年9月6日第二次设计交底会议精神;6、建设部《工程建设标准强制条文》(城市建设部分)。二、工程设计概况1、天山路(规划支路-学堂港)道路工程本工程位于杭州市江干区,南起规划支路,东至学堂港,道路全长约1420米。设计车速30km/h。规划支路~长睦路段标准断面宽20米,长睦路~学堂港段标准横断面宽24米。双向2车道,一块板断面型式,道路等级为城市支路。在设计范围内有4条道路1条河道与本工程相交。全线共设置3对港湾式公交车站。路基设计:⑴、路基设计要求:经水泥搅拌桩处理后基地复合地基承载力应不小于100kpa。单桩承载力不小于95kpa。,,掺水泥量15%。挡土墙路段地基承载力应不小于90kpa。⑵、一般路段(清表+塘渣):对于一般路段清楚表层杂填土后,对清表后原地面压实后回弹模量应≥20Mpa(弯沉值≥)。然后回填塘渣,要求其顶回弹模量≥30Mpa(弯沉值≥)。一般路基施工应先清除表层松散的粘性土及碎石、砖块、建筑垃圾等。,具体工程量根据现场实际确定。结合管线施工,采用在道路两侧挖边沟降水或其他降水措施,降低地下水位,疏干土路基。⑶、鱼塘路段(清淤+塘渣):现状鱼塘位置有如下几种形式:全在道路红线范围内;部分在道路红线范围内。对部分在红线范围内的鱼塘,现在路基一侧坡脚出用草袋围堰,排水挖除淤泥至原状土,若淤泥太厚,不易全部清除时,可采用抛快石挤淤泥法施工。抛完块石后采用塘渣回填至路基顶,回填时将鱼塘边坡挖成30*100cm的台阶,阶底做成3%的内倾斜坡,塘渣压实厚度控制在30cm一层,,压实度同路表3-2基土方压实度标准。具体鱼塘位置详见路基处┎理平面设计图。⑷、老河路段(水泥搅拌桩):对于老河道路段,首先在路基两侧坡脚出用草袋围堰,排水挖出表层淤泥后,用素土分层回填至清表后地坪标高位置,然后采用φ50cm水泥搅拌桩处理,正方形布置,*,桩长7m。⑸、桥梁后台路段(水泥搅拌桩):为减少桥台台后的工后不均匀沉降,本次在桥梁台后采用φ50cm水泥搅拌桩处理台后30cm范围,正方形布置,台后0~15段间距1m*1m,台后15~*,。路面结构设计:(1)车行道路面结构(总厚度47cm)=4cmAC-13型细粒式SBS改性沥青砼+沥青粘层油+8cmAC-25C型粗粒式沥青砼+封层油+透层油+17cm5%水泥稳定碎石+18cm5%水泥稳定碎石。(2)公交车站路面结构(总厚度47cm)=4cmAC-13型细粒式SBS改性沥青砼+沥青粘层油+8cmAC-25C型粗粒式沥青砼+沥青粘层油+20cm钢板砼板+15cm5%水泥稳定碎石。(3)人行道路面结构(总厚度29cm)=6cm仿石