铁路工程扩能改造工程临时用电施工组织设计.doc

目录
一、工程概况 1
二、电力配置 1
1、变压器配置 1
2、电力配置方案 1
四、供电系统设置 1
五、配电箱的安装要求 1
六、现场临时用电的检查 1
七、用电设备防护措施 1
施工临时用电组织设计
一、工程概况
本项目部承建的XX铁路枢纽西南环线扩能改造工程NHSG-1标起止里程为周李庄车站JHK158+850~JHK161+800~DK0+170分线至跨津文公路特大桥桥尾DK9+838,右绕环线JHK161+800~右DK165+,。工程内容包括:本标范围内路基、桥涵、轨道、通信、信号及信息、房屋(不含电力及电力牵引房屋)、其他运营生产设备及建筑物、大临及过渡工程。另还包括上海方向联络线跨独流减河特大桥制梁。,;车站两座,,;特大桥两座,,,共计桩基1278跟,总长54863m,;框架中桥4座,涵洞工程共计41座,,其中盖板涵6座,框架涵33座,倒虹吸涵洞2座。
二、电力配置
1、变压器配置
根据计划施工工期及结合现场实际情况,项目部全线电力配置情况如下表:
变压器配置表
序号
用途及类别
电量需求
(kVA)
里程位置
供电起止里程
长度(m)
备注
1
右线跨京沪线特大桥
315
右DK162+700
右DK162+340-右DK163+340
1000
2
右线跨京沪线特大桥、涵洞和路基施工
400
DK0+685
左线DK0+170~DK1+200;
右线DK163+360~DK163+840
左线1030;右线480
3
右线跨京沪线特大桥、涵洞、路基施工
400
DK1+600
左线DK1+200~DK2+228;右线DK163+840~DK2+228
左线1028右线1497
4
涵洞、路基施工
500
DK2+670
DK2+228-DK3+125
897
5
涵洞、路基施工
500
DK3+600
DK3+125-DK4+155
1030
6
涵洞、路基施工
500
DK4+700
DK4+160~DK5+160
1000
路基施工完成后不拆除,用于梁场
7
涵洞、路基施工
400
DK5+200
DK5+160~DK5+758
598
设置于梁场内,路基施工时兼顾梁场前期建设
8
涵洞、路基施工
400
DK6+276
DK5+760-DK6+760
1000
9
跨津文公路特大桥、涵洞、路基施工
315
DK7+390
DK6+760- DK8+290
1530
10
跨津文公路特大桥
315
DK9+190
DK8+290-DK9+838
1548
以上合计
4045
2、电力配置方案
(1)、使用机械说明
路基基础处理采用的机械有四种,考虑本标段内桩大部分为8-16m
左右,考虑钻进5m范围内时间相差不大,挪机械时间所占用时间较多,所以按每天完成根数进行工期及用电计算:
水泥砂浆桩:功率70kw,每天完成25根、每月工作时间为28天;