厦门旅游攻略之厦门交通.doc

厦门交通航空高崎国际机场厦门高崎国际机场(IATA代码:XMN,ICAO代码:ZSAM),位于厦门岛北端,距厦门市中心10公里,于1983年10月通航,在厦门岛北部的中埔、埔仔、高崎村附近。三期工程主体项目完成后,年旅客吞吐能力提升至2700万人次。2012年旅客吞吐量突破1735万人次,列世界百强机场第93位;旅客吞吐量列国内民航机场第11位,货邮吞吐量列国内民航机场第8位。高崎机场作为长三角与珠三角之间最重要的国际航空枢纽,为东南沿海重要的国际干线机场和区域性航空枢纽港,也是厦门航空有限的基地机场。已开通了至国内各大城市以及东京、大阪、仙台、名古屋、洛杉矶、芝加哥、曼谷、吉隆坡、新加坡、雅加达、马尼拉、台北、首尔、香港、澳门、鹿特丹、阿姆斯特丹、吴哥窟等国际航线。高崎机场成为大陆地区第7个开通越洋客运航线的机场,也成为经济特区、计划单列市第一个开通洲际客运航线的城市,成为厦门冲出亚洲、飞向世界的标志。厦门翔安国际机场是厦门市在建的新国际机场,位于厦门市翔安区大嶝岛与小嶝岛之间填海区,已在填海施工,预计2013年开工,规划面积约23平方公里,计划建设4条3000-4000米跑道,可同时供包括A380空客在内的200多架飞机停放,远期可容纳每年7500万人次。港口厦门港厦门港是中国沿海主要港口之一,是中国综合运输体系的重要枢纽、集装箱运输干线港、东南沿海的区域性枢纽港口、对台航运主要口岸,有通往国际国内的航线,集装箱吞吐量位居世界第18位。历史上就是中国东南沿海对外贸易的重要口岸。厦门港由东渡、海沧、翔安、招银、后石、石码、古雷、东山、云霄和诏安等10个港区组成。,陆地域面积7565万平方米(不含临港工业区),可建设各类生产性泊位337个,其中深水泊位248个,形成通过能力6亿吨以上。此外,厦门港主航道开始扩建,建成后厦门港的通航水平将跃居全国前三位。铁路鹰厦铁路:起于江西鹰潭,止于厦门北站厦门福厦高铁:起于福建福州,止于厦门,北连温福高铁,南连厦深高铁龙厦高铁:起于福建龙岩,止于厦门,西连赣龙高铁厦深高铁:起于厦门,止于广东深圳,北连福厦高铁公路高速公路G15沈海高速:唯一一条贯通中国东南沿海地区的高五缘湾大桥速公路(厦门境内含福厦高速公路和厦漳高速公路)G76厦蓉高速:起于厦门,止于四川成都S30厦沙高速:起于厦门,止于福建沙县国道324国道:经过厦门市境,起于福州,经过莆田、泉州、厦门、漳州、广东,广西等至云南昆明319国道:起于厦门,止于四川成都快速公交厦门快速公交系统是目前国内快速公交系统建设中级厦门BRT别最高的公共交通项目,创下了多个全国首创纪录:全国首创多形式组合、全国首创采取高架桥模式、全国首创一次成网。厦门快速公交最大的特色是在岛内闹市区建设高架桥,岛外新开发地段则规划设置专用道,这样就保证了快速公交拥有全程封闭的专有路权,克服了城市公交最难解决的与其他车辆及行人相互干扰的弊端。由于一次性开通3条快速公交,优化公交线路,增设链接线,厦门快速公交是国内第一个一次成网的BRT系统。已开通路线快1线:(第一码头——厦门北站)经过厦禾路、莲前西路、云顶第一码头总站中路、云顶北路、枋钟路、集美大桥、乐海路、集美大桥、珩圣路快2线:(第一码头——同安枢纽站)经过厦禾路、莲前西路、云顶中路、云顶北路、枋钟路、集