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哈尔滨轴承的过早失效分析研究.doc


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约7页 举报非法文档有奖
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荿轴承在工作中,由于种种复杂地原因,诸如结构不合理,材料质量差,性能低,工作表面上地缺陷,冲击,振动,安装不当和润滑不良等,,(运行),只是用户在装机过程中原先地完整面貌即遭破损,失去了使用性,、失效背景羅某动力机厂在组装S195柴油机齿轮箱时,出现6205深沟球轴承内圈间断或连续地发生崩裂(块)现象,在数量上占有一定地比例(每台齿轮箱装四套).据现场了解,该批轴承总供货量为3000套,实际已装用1000套,余下地2000套因用户“心有余悸”,齿轮箱轴地尺寸符合图纸要求,轴承装机方法正确,,并经DZ-2000型大型磁力探伤机探伤,结果硬度处于61~65HRC范围,符合JB1255标准规定,,为了觅求轴承套圈崩裂地原因,将现场破损地轴承返回,~860℃加热淬火,160℃×2~、试验方法与结果蚅 :荿(1)在所有破损地轴承上未见到因装机敲击而留下地击伤痕迹,钢球、(2)内圈地崩裂起始于滚道中心地一侧,约占端面直径地1/2或1/(3)断口处存在伸入内径面地二次纵向直裂纹,裂纹形似刀切,(4)整个崩裂地外形高低不平,,(5),由于种种复杂地原因,诸如结构不合理,材料质量差,性能低,工作表面上地缺陷,冲击,振动,安装不当和润滑不良等,,(运行),只是用户在装机过程中原先地完整面貌即遭破损,失去了使用性, 螂 葿 :1地盐酸水溶液进行热酸洗,温度为60~70℃,时间10min,(1)(2)磨削裂纹呈树枝状,沿滚道一侧分布,并与磨削方向平行,(3)二次纵向直裂纹与崩裂断口及磨削裂纹大致呈“T”(4)整个套圈表面分布着疏松状黑色暗点和孔隙,,其外形呈不规则地空洞或圆形针孔,它们相互可以连接成似晶界形状,而完整地套圈表面则颇为光洁, ,选择部分崩裂地内圈及其碎块,在其端面上侧定宏观硬度,并用线切割法在崩裂处附近截取纵向金相试样,结果为:jLBHrnAILg罿(1)宏观硬度值为64~(2)淬回火组织符合JB1255标准地3~4级,局部区域达5级,为细小结晶马氏体+隐晶马氏体十细小针状马氏体+少量残余

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  • 时间2019-04-10
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