1、1-气缸盖;2-气缸盖螺栓;3-气缸垫;4-活塞环;5-活塞环槽;6-活塞销;7-活塞;
8-气缸体;9-连杆轴颈;10-主轴颈;11-主轴承;12-油底壳;13-飞轮;14-曲柄;15-连杆。
一般制动器的工作原理: ,蹄鼓间有间隙,车轮和制动鼓可自由旋转2)要使汽车减速,脚踏下制动器踏板通过推杆和主缸活塞,使主缸油液在一定压力下流入轮缸,并通过两轮缸活塞推使制动蹄绕支承销转动,上端向两边分开而以其摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上。不转的制动蹄对旋转制动鼓产生摩擦力矩,从而产生制动力,当放开制动踏板时回位弹簧即将制动蹄拉回原位,制动力消失。
介绍如图所示润滑系统各组成部分名称,其中的机油滤清器属于全流式、分流式中的哪一种?有何特点?DA: 润滑系组成:
(1-集滤器;2-机油泵;3-限压阀;4-旁通阀;5-机油滤清器;6-主油道;7-分油道;8-曲轴;9-凸轮轴。)
该机油滤清器属于全流式,特点:机油滤清器串联在机油泵和主油道之间,机油全经过滤清器过滤后流入主油道,应设旁通阀。
1离合器: 平顺接合,传递动力;必要时暂时切断传动。2变速器:实现变速、变扭和变向。
3万向传动装置:将变速器传出的动力传给主减速器。4主减速器:减速,增矩。5差速器:将主减速器传来的动力分配给左、右半轴。6半轴:将动力由差速器传给驱动轮
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