武汉航运中心与武汉城市圈经济协调发展研究.pdf

研究生┟好⑶怄康际签名,:糊日期:哩堂独创性声明学位论文使用授权书本人声明,所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉理工大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说允许论文被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学位论文,并向社会公众提供信息明并表示了谢意。签名:本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,服务。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑
摘要航运中心是航运发展走向高度集约化的产物,是港口功能不断拓展和延伸的产物。随着航运中心功能的不断发展,航运中心与其所在区域融为一体,航济的发展。同时航运中心也依靠区域经济的发展,区域经济活动的扩张、科学技术的进步和生产力的提高、集疏运网络的完善,为航运中心和相关港航业发展开辟了广阔的天地。航运中心和区域经济在发展过程中互为因果,互动发展。近年来,国家提出了“中部崛起”战略,其中武汉长江中游航运中心建设及其直接航运中心建设列入国家发展战略,这为武汉航运中心和武汉城市圈发展带来了难得的历史机遇。基于评价结果的基础上,从协调发展的角度分别对武汉航运中心与武汉城市圈运中心不仅对其所在城市的经济发展具有巨大的推动作用,而且能带动腹地经经济腹地武汉城市圈发展是“中部崛起”的重要部分。年月日,国务院批准武汉城市圈成为全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区,武汉城市圈进入国家总体发展战略;年国务院首次把武汉长江中游本文首先探讨了武汉航运中心和武汉城市圈经济的发展状况为后文深入研究提供基础数据和资料。其次,采用定性方法分析武汉航运中心与武汉城市圈经济协调发展关系,运用灰色关联模型定量分析武汉航运中心与武汉城市圈经济发展关联性。然后,利用层次分析法胧莅绶治龇相结合的方法,对武汉航运中心与武汉城市圈经济的发展进行协调性评价。最后,经济的发展提出相应的建议与对策。关键词:武汉航运中心;城市圈经济;层次分析法/数据包络分析法;协调发展
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