模具结构设计.doc

滑块导轨的高至少要为滑块高的1/3有滑动摩擦的位置注意开设润滑槽,为了防止润滑油外流,不宜把槽开成“开式”,而应该为“封闭式”,一般可以用单片刀在铣床上直接铣出。固定模仁的型腔,对小模一般用线割,这样可以提高模具的精度;而较大模的模腔一般铣削的形式加工出来,加工时注意其垂直度,并且为了防止装配时,模仁不到位,。入子与模仁,模仁与模仁,模仁与模框的相互穿插一般要加1°的斜度,以防装配时碰伤。入子的靠位部分长度公差为-,大小公差为-,模仁相对应的靠位公差为+。有C角的入子最底端到C角部位的公差为+,以防跑毛边。本体模具的主体部分用NAK80的材料,入子、梢等用SKH9、SKH51(材料处理:室化处理,也可以不要)的材料,必要时可以使用VIKING材料。画好部品之后,应先定滑块的位置、大小,防止发生干涉、及强度不够的现象,然后才定模仁寸法。入子大小公差设为-,模仁上入子孔对应的公差为+。,,以对应线切割时的线径影响,同时可以防止尖角部分磨损,而产生益边。与定位珠相对应的小凹坑寸法一般为底径φ3夹角90°-120°的圆锥孔。固定侧的拔模角应该大于可动侧,以便离型留在可动侧;而且可以防止部品变形,尤其是壁薄,件长容易变形的零件,固定侧对它的拉力不均容易使部品翘曲,或留在固定侧。对于侧面抽芯力大而部品精度要求又严的零件,最好采用二次抽芯结构。斜梢的斜度+2°=压紧块的斜度(一般为18°或20°或22°).模具组立时,应该养成如下习惯:用空气枪清理模仁、模腔、入子、流道板、分模面的表面。装配前用油石打光模仁、模腔、入子、分模面的表面,以便装配时顺tang。注意清角,以防干涉、碰伤。装配前应该考虑后面的工作如何进行。-,以防干涉。PC+GF20收缩率3/1000POM收缩率正常为20/1000,但有时局部会达30/1000。为防止潜伏式浇口在部品顶出时刮伤部品,在流道离潜伏式浇口2-4mm处增加一锲形块,高约为流道一半,夹角为单边10°,供顶出时折断浇口。主流道拉料井,采用深8-10mm,夹角为单边10°,顶径为流道宽的倒圆锥;这样的好处是可防止单边磨成锲形的拉料在顶出时勾住流道,造成离型不良。开闭器有两种:,靠中心的螺杆调节变形量,来调节拉力。。其作用都为:延迟可动侧与固定侧的开模时间,应用于小水口模。为了确保模具的顶针和斜销是否复位,有些模具安装了早回机构(母的装在108板上,公的装在102板上,公的类似于顶针,底部用无头螺钉堵住,一般布置两个)或微动开关(在108和109板[装电器元件]之间)。考虑注塑机装夹模具时的螺杆长度,需要注意上下固定板的厚度,必要时四个角应该铣低一些,同时,为了提高安全性,上下固定板上可以根据注塑机上孔的位置,钻四个螺栓孔。斜销的成型端有一段直面,一般长4-6mm,-1mm的R角。需要咬花的外观品,拔模斜度的设计需要考虑咬花的程度,以免造成外观拉伤。有些突出部位,考虑咬花后截面会变大,-。考虑固定侧与可动侧合模会形成断差,-。有滑块的模具中,有时需要在滑块上的滑块与压紧块相靠的斜面开设油沟;此外,如果不影响成形的前提下,在模板上表面开设油沟比在滑块底部开设油沟加工效率更高。不应该把分型面选在表面有要求的位置。加纤的收缩率为流动方向小千分之1-2,垂直于流动方向大;不加纤的则正好相反。齿顶圆的收缩率比齿根圆的收缩率小千分之1-2。模具在使用一段时间后,需要进行型修,修模仁的过程中,尽量不要用油石,因为多次使用油石会使模具变形;最好用削好的软木或软竹筷。有滑块的模具中,#102与#103板之间应该加四个支撑拄。成形里面夹有入子外面包有模仁的部品时,要考虑二次抽芯机构,以免脱模困难,造成部品损伤;如果入子在固定侧或滑块上,常常先抽入子;如果入子在可动侧,又与固定侧靠破,可以把入子的沉孔做深些,顶出时先把部品顶出,再脱出入子。如不靠破,则应先脱入子,则应该变更相应的模具结构。固定侧与可动侧之间的靠破面如果为非垂直开模方向的平面,则应该设计成斜面,以减少因摩损而形成飞边的可能,同时也使靠破时形成预压,加强两个面的贴合,设计时长度方向应该设计成+,但是应该注意的是当固定侧与可动侧有脱模斜度时,要小心考虑因固定侧与可动侧脱模斜度方向相反,在靠破的斜面处会形成与部品设计原图不符的接痕,考虑不周还会形成难以消除的毛边或断插。当固定侧需要咬花时,固