路基路面工程课程设计.doc

华北水利水电学院路面路面课程设计系(部):土木与交通学院学号:200903105学生姓名:王玉柱指导老师:胡圣能2011年12月30号目录1基本设计资料 32沥青路面设计 、底基层层底拉应力验算 103水泥混凝土路面设计 16参考文献 161基本设计资料拟设计道路路线位于微丘区,公路自然区划为Ⅱ1区。地震烈度为六级。,。,季节性冰冻地区,,所经地区多处为粉性土。表1-1交通组成及交通量表车型交通量(辆/昼夜)小客车2700风潮HDF650800三菱PV413530黄河JN162A1700江淮HFF3150C07610雷诺JN75850山西SX341850东风YCY-,表示为BZZ-100。标准轴载的计算参数按表3-1确定。表3-1标准轴载计算参数标准轴载名称BZZ-100标准轴载名称BZZ-100标准轴载P(KN)100单轮当量圆直径d(mm)(Mpa)(cm)﹙1﹚当以设计弯沉值设计指标及沥青基层层底拉应力验算时,凡前、后轴轴载大于40kN的各级轴载的作用次数均换算成标准轴载的当量作用次数。式中:—以设计弯沉值和沥青层层底拉应力为指标时的标准轴载的当量次数;—被换算车型的各级轴载换算次数(次/日);—标准轴载();—各种被换算车型的轴载();—轮组系数,,,;—轴数系数。—被换算车型的轴载级别。当轴间距离大于3m时,按单独的一个轴载计算;当轴间距离小于3m时,双轴或多轴的轴数系数按下面公式计算:式中:m—轴数。表2-2轴载换算结果车型()(次/日)—后轴2311—————-—∑:式中—设计年限内一个车道的累计当量次数;t—设计年限,由材料知,t=15年;—设计端竣工后一年双向日平均当量轴次;—设计年限内的交通量平均增长率,由材料知,γ=;—车道系数,由材料知η=。﹙2﹚验算半刚性基层层底拉应力的累计当量轴次时,凡轴载大于50KN的各级轴载的作用次数均按下式换算成标准轴载的当量作用次数。式中:—以设计弯沉值和沥青层层底拉应力为指标时的标准轴载的当量次数;—被换算车型的各级轴载换算次数(次/日);—标准轴载();—各种被换算车型的轴载();—轮组系数,,,。—轴数系数;表2-3轴载换算结果车型()(次/日)——————-—∑