钻爆开挖方案最终.doc

一、编制依据及原则 2二、工程概况 3(1)水文 3(2)地质构造 3三、隧道钻爆法开挖综述 41、洞身开挖方法 42、钻爆设计 Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩爆破参数确定 、装药方法、装药结构及炮孔堵塞 18五、隧道瓦斯地段钻爆开挖安全施工方案 19六、劳动力和机械配置 22七、质量保证体系 23八、安全文明施工 24铜锣山隧道钻爆法开挖专项施工方案一、(茶园南~上新街、礼嘉~五路口)施工招标图、初步设计、地质初勘报告,施工合同,现行施工技术规范、操作规程、安全技术规程(包括技规、安规、行规、维规)、试验规程、检验评定标准、验收规范、企业贯标程序文件、管理办法,项目进场调查报告等。(1)遵循“严肃性、标准性、先进性、可行性、连续性、均衡性、节奏性、协调性、经济性”的九性原则。(2)满足业主期望为目标,深刻理解重庆轨道交通六号线二期铜锣山隧道工程施工的特点、重难点,组织有丰富施工经验的人员和先进的成套施工设备进行施工,确保各控制性节点工期目标和总工期目标的实现。二、工程概况 ,隧道进洞口在南岸区竹林湾附近,线路出刘家坪高架站后以隧道形式穿越铜锣山向上新街车站延伸,与轨道交通六号线一期工程起点相接。隧道右线起点里程为YDK5+825,终点里程为YDK11+,,其中复合式TBM施工长度为2736m,,(包含进口段273米为步进洞施工),进洞口明洞长10m;隧道左线起点里程为ZDK5+825,终点里程为ZDK11+,。(、),(),(,含进口段270m步进洞施工),进口段明洞长13m。隧道最大埋深371m,洞身线路先以28‰的下坡入洞,随后是4‰‰的下坡。为了满足隧道通风要求,于线路里程YDK6+;于线路里程YDK8+900右线右侧设计一斜井,,于线路里程ZDK11+270左线左侧设置一处施工斜井长345m。,是以南温泉背斜轴部隆起为主体的“背斜脊状山”;峰顶标高507~570m,麓标高280~330m,相对切割高差230~240m左右。南山属川东平行岭谷低山,山势走向与构造线一致,山脊呈北北东~南南西展布。其地貌属构造剥蚀脊状低山地貌。、残坡积及崩坡积土;以及侏罗系的自流井组、珍珠冲组和三叠系的须家河组、雷口坡组、嘉陵江组地层。(1)水文铜锣山隧道地下水类型按含水介质和地下水动力条件分为:松散堆积层孔隙水、基岩风化裂隙水、碎屑岩孔隙裂隙水和碳酸盐岩裂隙溶洞水四种类型。(2)地质构造隧道线路处于川东陷褶束地质构造单元上,沿线跨越南温泉背斜,发育有黄山断层。构造裂隙较发育,以背斜构造部位、向斜轴部及断层带附近较为集中,背斜两翼多为共轭剪切裂隙,背斜轴部为张裂隙。南温泉背斜:南温泉背斜为“斜歪箱状”背斜,北起长江边南岸鸡冠石,经南温泉。其轴线为N15LE,不对称,呈梳状,北端向长江倾没。轴部地层为嘉陵江组,两翼地层为珍珠冲组~上沙溪庙组,背斜东翼岩层产状为105°~126°∠20°~45°,西翼岩层产状为295°~310°∠68°~74°。黄山断层:位于南温泉背斜北端近轴部,走向N20LE,倾角70L。在隧址区附近断开地层为T1j,属压扭性逆冲断层。里程AK14+700附近至涂山寺后山一线地表岩层产状混乱,岩层出现扭曲现象,~,为深绿色泥灰岩,其岩性与涂山寺后山一线地表出露岩性层基本一致(盐酸气泡),推测断层从该处通过。三、隧道钻爆法开挖综述1、洞身开挖方法洞身Ⅴ级围岩采用上下台阶法开挖(微台阶),上台阶高度4m。开挖后及时施作初期支护。Ⅲ、Ⅳ级围岩采用全断面法开挖。1)钻爆法施工流程见图1。2)全断面法施工顺序初期支护应紧跟开挖进行,