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汽机题库—问答题
凝汽器的工作原理是怎样的?
答:凝汽器中真空的形成主要原因是汽轮机的排汽被冷却凝结成水,其比热容急剧减小。如蒸汽在绝对压力4KPa时蒸汽体积比水大3万多倍,当排汽凝结成水,体积大为缩小,就
在凝汽器中形成了高度真空。
凝汽器内真空的形成和维持必须具备三个条件:
(1)凝汽器铜管必须通过一定水量;
(2)凝结水泵必须不断地把凝结水抽走,避免水位升高,影响蒸汽的凝结;
(3)抽气器必须不断地把漏入的空气和排汽中的其他气体抽走。
什么是凝汽器的极限真空?
答:凝汽设备在运行中必须从各方面采取措施以获得良好真空。但是真空的提高并非越高越好,而是有一个极限。这个真空的极限由汽轮机最后一级叶片出口截面的膨胀极限所决
定。当通过最后一级叶片的蒸汽已达膨胀极限时,如果继续提高真空不仅不能获得经济效益反而会降低经济效益。当最后一级叶片的蒸汽达膨胀极限的真空就叫极限真空。
简述冲动式汽轮机工作原理。
答:具有一定压力和温度的蒸汽进入喷嘴后,由于喷嘴截面形状沿汽流方向变化,蒸汽的压力温度降低,比容增大,流速增加。即蒸汽在喷嘴中膨胀加速,热能转变为动能。具有较高速度的蒸汽由喷嘴流出,进入动叶片流道,在弯曲的动叶片流道内改变汽流方向,蒸汽给动叶片以冲动力,产生了使叶片旋转的力矩,带动主轴的旋抟,输出机械功,将动能转化为机械能。
汽轮机的油系统有什么作用?
答:(1)机组各轴承供油,以便润滑和冷却轴承;(2)供给调速系统和保护装置稳定充足的压力油,使它们正常工作;(3)供给齿轮等传动机构润滑用油。
电动机启动前为什么测量绝缘?为什么要互为联动正常?
答:因为电动机停用或备用时间较长时,绕组中有大量积灰或受潮,影响电动机的绝缘;长期使用的电动机,绝缘有可能老化,端线松弛。故启动前测量绝缘则尽可能暴露这些问
题,以便采取措施,不影响运行中的使用。
一切电动辅机应在发电机组启动前联动试验正常,防止备用设备失去备用作用,造成发电厂停电事故,因此作为运行人员来讲,不能轻视这一工作,并在正常运行中应定期对备用设备进行试验,以保证主设备故障时,备用设备及时投运。
凝汽器的构造应能满足哪些要求?
答:应能满足下列要求:
(1)严密性好;(2)管束布置合理;(3)运行中冷却水和蒸汽(排汽)流动阻力小;(4)凝结水过冷却度小;(5)凝结水含氧量少;(6)便于清洗冷却水管。
汽轮发电机转子在临界转速下产生共振的原因是什么?
答:在临界转速下产生共振的原因是:由于材料内部质量不均匀,加之制造和安装的误差使转子的重心和它的旋转中心产生偏差。即转子产生质量偏心,转子旋转时产生离心力。这个离心力便转子作强迫振动。在临界转速下,这个离心力的频率等于或几倍于转子的自振频率,因此发生共振。
试述支持轴承工作原理。
答:根据建立液体摩擦的理论,两个相对移动的平面间,若要在承受负载的条件下,仍保证有油膜存在,则两平面必须构成楔形。移动的方向从宽口到窄口,润滑液体应充足和具有一定粘度。轴颈放人轴瓦中便形成油楔间隙。轴颈旋转时与轴瓦形成相对运动,轴颈旋转时将具有一定压力、粘度的润滑油从轴承座的进油管引人轴瓦,油便粘附在轴颈上随轴颈旋转,并不断把润滑油带人楔形间隙中。由于自宽口进人楔形间隙的润滑油比自窄口流出楔形间隙的润滑油量多,润滑油便积聚在楔形间隙中并产生油压。当油压超过轴颈的重力时便将轴颈抬起,在轴瓦和轴颈间形成油膜。
汽轮机启动时为什么要限制上、下缸的温差?
答:汽轮机汽缸上、下存在温差,将引起汽缸的变形。上、下缸温度通常是上缸高于下缸,因而上缸变形大于下缸,引起汽缸向上拱起,发生热翘曲变形,俗称猫拱背。汽缸的这
种变形使下缸底部径向动静间隙减小甚至消失,造成动静部分摩擦,尤其当转子存在热弯曲时,动静部分摩擦的危险更大。
上下缸温差是监视和控制汽缸热翘曲变形的指标。大型汽轮机高压转子一般是整锻的,轴封部分在轴体上车旋加工而成,一旦发生摩擦就会引起大轴弯曲发生振动,如不及时处
理,可能引起永久变形。汽缸上下温差过大常是造成大轴弯曲的初始原因,因此汽轮机启动时一定要限制上下缸的温差。
汽轮机轴向位移增大的主要原因有哪些?
答:(1)汽温汽压下降,通流部分过负荷及回热加热器停用。
(2)隔板轴封间隙因磨损而漏汽增大。
(3)蒸汽品质不良,引起通流部分结垢。
(4)发生水冲击。
(5)负荷变化,一般来讲凝汽式汽轮机的轴向推力随负荷的增加而增大;对抽汽式或背压式汽轮机来讲,最大的轴向推力可能在某一中间负荷时。
(6)推力瓦损坏。
在什么情况下禁止汽轮机启动?
答:汽轮机在下列情况下禁止启动:
(1)调节系统无法维持空负荷运行或在机组甩负荷后,不能将汽轮机转速控制在危急