雷达管制.doc

Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;mercialuse薈1雷达管制的三大基本功能:提供雷达引导,雷达间隔,雷达监控肆2对航空器建立雷达识别后,应提供雷达服务,引导过程中始终保持识别,直到雷达服务终止,若中途对该航空器的识别丢失,则重新识别、终止雷达服务、采取程序管制莅3雷达识别移交方法:手指移交、电子移交、方位移交羂二次雷达的一脚方法还有:编码一脚,SPI移交,专用编码通知移交芈4在对航空器进行雷达引导时,应注意原则:应沿便于航空器恢复自主领航的航线引导,尽5可能多的是航空器处于自主领航状态,并在进行引导之前,如果有必要应邀指示航空器爬升到最低引导高度以上。肈6雷达服务终止,航空器恢复自主领航是,应对航空器进行位置通报蒃7哪些航空器之间可以实行雷达间隔:所有被雷达识别航空器之间,以及一架正在起飞并且8在跑道端2公里内将被雷达识别的航空器与另一架被识别的航空器之间,都可以使用雷达间隔。莁9因增压系统失效紧急下降时管制员该做什么:根据航空器当时的位置迅速通知其他航空器避让,并立即通报有关管制单位,准许航空器下降到4000m以下高度,了解增压系统失效的原因和处理结果;下降到较低高度层飞行后了解续航时间;按机长决定,提供航空器继续飞行或者到就近机场着陆的情报。聿10五边盲降,通报内容:进近方式和使用跑道,使用超障余度,下滑道航线的角度,无线电失效时遵守的指令袅11雷达管制调配间隔方法盘旋、机动、延长五边、调速袆127700遇险或紧急情况,7600无线电失效,7500受到非法干扰,2000管制员还未分配应答机编码螀13SPIspecialpositionidentify特殊位置识别RPSradarpositionsign雷达位置标识SREsurveillanceradarapproach监视雷达进近ILSinstrumentlandingsystemSSRsecondarysurveillanceradar二次监视雷达PARprecisionapproachradar精密进近雷达RSRroutesurveillanceradar航路监视雷达蝿1一次雷达的识别方法:(1)航空器起飞后,其雷达目标在起飞跑道端2千米以内被发现(2)航空器在某定位点或目视飞行报告点的位置显示与航空器驾驶员报告的一致,并且其航迹也与报告的航向和飞行航线一致(3)观察到仅有一个雷达目标,按照指示做不小于30度的识别转弯(4)通过雷达识别移交羆羄2二次雷达的识别方法:(1)从雷达标牌上认出航空器的识别标志(2)观察到仅有一个雷达目标,显示有航空器按指示使用特殊位置识别功能的信息(3)在雷达标牌上,直接认出具有S模式设备航空器的识别标志(4)通过雷达识别移交(5)对于设定某一指定编码的航空器,观察气遵守指令的情况(6)通过使用应答机的识别功能膀薀3通讯失效管制员采取的措施:(1)在原频率上指定指令航空器做一指定动作以表示收到,并观察航空器航迹,使用改变应答机编码或特殊位置识别等方法,确认该航空器是否具备接受能力。如果采取以上措施航空器仍无反应,则应当在其他航空器可能守听的可用频率上重复进行(2)在确认该航空器的无线电接收机还具有接受能力后,可以继续提供雷达管制服务,并要求航空器继续以有效的方式证实收到指示(3)确认该航空器以完全失去通讯能力时,如果该航