水运工程监理质量评价报告通用本.doc

工程
监理质量评价报告
(试行)
监理单位(章):
总监理工程师:
日期:
江苏省交通运输厅工程质量监督局
二0一一年四月

目录
一、工程概况
二、工程质量评价范围及依据
三、工程质量控制情况








四、工程质量评价建议





五、有关事项的说明
附录
附表1 水运工程施工现场质量管理检查记录
附表2 原材料、半成品、构配件、设备质量合格证明
附表3 强制性条文检查表
附表4 混凝土强度评定汇总表
附表5 钢筋保护层厚度检查统计表
附表6 整体尺度检查表
附表7 主要设计变更一览表
附表8 单位分部分项工程质量检验汇总表
附表9单位工程质量控制资料核查记录
附表10单位工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录
附表11 单位工程观感质量评价表
附表12 单位分部分项工程质量评定汇总表
附表13单位工程质量检验记录表
附件A 变形观测报告
附件B 门机电联合调试报告
工程质量评价报告
工程概述
工程概况
项目名称、地点、建设依据、建设用途、建设规模等予以说明。
例:
沂北船闸工程地处连云港市灌云县东王集乡,起点为连云港港疏港航道K55+058,终点为连云港港疏港航道与新沂河北偏泓交叉口。
经江苏省发改委《关于连云港港疏港航道整治工程初步设计的批复》批准,为连云港港疏港航道穿越新沂河而设置的沂北船闸工程,是以航运为主,兼顾水利、防洪的一项综合性工程。
该项目包括船闸1座,连接新沂河北大堤东西方向交通的防洪交通桥1座,跨越船闸及引航道的赔建桥梁2座,为地方灌溉引水而兴建的石剑河节制闸1座,以及船闸运行的相应管理用房、道路等配套设施。
结构形式
项目各部位所采用技术标准及尺度、结构形式、地基处理方式及相对应的工程数量等予以说明。
例:
沂北船闸工程水工建筑物级别为Ⅲ级,下闸首等级为1级,其余闸首、闸室主要建筑物为2级,导航墙、靠船墩、远调站、引航道驳岸为3级。
船闸基本尺度为23×230×4(m)(口门宽×闸室长×最小槛上水深),上、下游导航墙各长70m(沿船闸中心线投影长度),上下游靠船段各长400m(上、下游靠船墩各20个),上游远调站码头为100m。
闸首采用大门库空箱边墩型式,短廊道输水系统。×(宽×高),出口段 ×(宽×高)。廊道的进口段和出口段均延伸至门库,阀门设置在廊道的进口段。闸室采用钢筋混凝土整体式结构,,净宽23m。
上下闸首闸门均为钢质三角门,阀门为钢质平板提升门,闸、阀门启闭机均采用液压直推式启闭机。
电气工程主要包括供配电及电力控制系统、照明系统、TV视频监视及报警系统、通信及广播系统、收费系统(含调度)。
跨船闸共设置桥梁三座,赔建Ⅰ桥结构形式为6-20+80+6-20m下承式系杆拱,赔建Ⅱ桥结构形式为11-25m预应力空心板,北大堤防洪交通桥结构形式为4-20+(50+80+50)+9-20m连续箱梁。桥面宽度均为8m,荷载等级公路-Ⅱ级。
房屋建筑主要包括机房、配电房、远方调度站、办公楼、宿舍楼等。
防洪大堤为1级堤防,堤顶宽8m,内外堤坡采用1:3,北侧设置6m宽的戗台,外侧设置2m宽反压平台,。堤顶铺设混凝土路面,。
参建单位
建设单位、勘察设计单位、施工单位、监理单位等。
例:沂北船闸各参建单位见表1。
沂北船闸参建单位一览表表1
参建单位
单位名称
建设内容
建设单位
连云港港疏港航道整治工程现场指挥部项目管理办公室
疏港航道工程建设管理
勘察单位
江苏省交通规划设计院有限公司
新沂河枢纽工程勘察
设计单位
江苏省交通规划设计院有限公司
新沂河枢纽工程施工图设计
施工单位
中交第四航务工程局有限公司
沂北船闸土建工程施工(Y01合同段)
江苏交通工程集团有限公司
闸、阀门制造与安装工程施工(XYH-ZFM合同段)
中船重工中南设备装备有限公司
启闭机制造与安装工程施工
(XYH-QBJ合同段)
南京洛普电气股份有限公司
电气设备采购与安装工程施工(XYH-DQ合同段)
武进建筑安装公司
房屋建筑工程施工(XYH-F