汽车性能与使用.doc

课题:第一单元汽车主要技术数据和识别代号一、教学目的:1、了解汽车主要技术数据及识别代码;2、掌握常见汽车特征代号及图形标识二、教学重点:汽车结构数据、使用数据等知识点;识别常见汽车特征代号及图形标识。三、教学难点:汽车结构数据、使用数据等四、教学时数:4学时,其中实践性教学学时。五:第一章汽车主要技术数据和识别代号汽车基本数据:表明车辆总体尺寸、形状、重量、空间特征及相关的技术参数。主要包括:质量,外型几何尺寸,轮距与轴距,最小离地间隙,纵向通过半径,横向通过半径,最小转向半径,风阻系数等整车整备质量::整车整备质量与最大装载的总和(限制装载重量和道路通行能力的主要依据);最大载质量:额定装载的最大限制重量(就是最大总质量减去整车整备质量)最大轴载质量:汽车车桥所允许的最大载荷重量。轮距:同一车轴的两端为单车轮时,车轮支撑平面上留下的轨迹中心线之间的距离(A1)比如:福美来323为1470mm,普利马(前后)1465/1470mm轴距:汽车同侧前轴中心到后轴中心的距离(L1)比如:福美来323为2610mm,普利马2670mm接近角:汽车前端下部最低点向前轮外缘引的切线与地面的夹角;离去角:汽车后端下部最低点与后轮外缘引的切线与地面的夹角;最小离地间隙:在额定载荷和标定轮胎气压下,车辆支撑平面与车辆底盘突出部分最低点的距离;(福美来323为130mm,普利马150mm)纵向通过半径:指在汽车侧视图上做出与前轮、后轮及两轴间最低点相切圆的半径;轴向通过半径:指在汽车后视图上做出与左右两轮内侧与底盘最低处相切圆的半径;最小转向半径:转向盘转到极限位置时,外侧车轮轨迹上的切点到转向中心的距离。(,)风阻系数:指空气与汽车以一定的相对速度流过车身表面轮廓时所受到的阻力大小的度量。说明:(1)风阻系数越小,汽车行驶中的空气阻力就越小;(2)风阻系数是设计汽车,特别是轿车外形轮廓及其他相关结构的重要依据。比如:;:动力性(最高车速/加速时间);经济性(等速油耗/各工况城市循环油耗);制动性(制动距离);污染排放(CO/HC/车外加速噪声).汽车结构数据是指组成汽车各个系统、总成以及关键部件的类型、形式、结构特点的技术参数,体现汽车整体性能、档次、配置和特色的基础数据。型式、型号、排量、气缸压缩压力、最大功率、前轮(后轮)定位等。汽车容量数据是指汽车各种燃料、润滑和工作液在标定状况下所占有的空间,它保障车辆正常运行的重要技术参数下列以桑塔纳2000GSI为例分析:燃油箱(60升)冷却系(带储液罐)/6升润滑系(换油量),、差速器2升行李箱容积625升汽车识别代码(VIN码)的意义和功用汽车识别代码(VIN码)的组成及规定VIN码中各代码的含义举例17位编码(30年之内具有唯一性);现代汽车没有17位编码不可销售;利用17位编码还可鉴别拼装车和走私车,因为