铁路大桥跨大堤连续梁计算书.doc

大桥
跨大堤(+86+)m连续梁计算书
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审定:
YY铁路XX大桥项目经理部
二○一○年七月
概述:
XX大桥跨大堤为(+86+)m三跨变高度预应力混凝土连续箱梁,主梁采用单箱单室斜腹板截面,梁高采用圆曲线变化。,;,双向设2%的横破;,,;腹板为直腹板。,,。跨中截面顶板厚度为40cm,底板厚度为35cm,腹板厚度为50cm;支点部位渐变为顶板厚度为80cm,底板厚70cm,腹板厚80cm箱梁在支点处设横隔墙,,,端隔墙上设有150×170cm的进人孔,中隔墙上设有150×190cm的进人孔。
本连续梁节段施工采用贝雷梁挂篮
节段划分:0#块10m,~,,由W07、W08开始向两侧挂蓝施工。
计算说明:
1、通过计算来设计底模平台纵梁,前、后下横梁并求得其吊点反力。
2、检算内外导梁受力是否满足要求,并求其前后吊点反力。
3、通过各前后吊点的反力,设计前后上横梁,然后计算挂篮主桁受力并求出挂篮前支点反力和后锚固力。
4、计算假定:
a、箱梁翼缘板砼及侧模重量通过外导梁分别传至上一节段已施工完的箱梁顶板和挂篮主桁的前上横梁上;
b、箱梁底板、腹板、顶板砼及底模平台、内模及支架系统的重量由上一节段已施工完的箱梁底板、翼缘板和挂篮主桁的前上横梁承担;
c、挂篮贝雷片主桁的受力按照《装配式公路钢桥使用手册》进行考虑计算。
5、。
6、施工荷载
,但总荷载不超过122KN,,故施工荷载取122KN,其中底模平台承担122×=,侧模承担122×=。
计算荷载
1、挂篮结构荷载
a、底模平台及底模
底模平台前、后下横梁间距为5m,纵梁a为4片,纵梁b为8片,。
前横梁采用2Ⅰ28b,后下横梁采用2Ⅰ32C,,。
底模平台栏杆,。
。
底模平台及底模总重:
+++=
b、挂篮主桁重量(两片桁)
主桁(两片):
主桁间联结系:
后锚固系统及走行轨道:
总重:++=
c、外导梁系统重量:
,采用2[32c组焊成箱形,
d、内导梁系统重量:
,采用2[32c组焊成箱形,
e、前上横梁:L=,2Ⅰ40a,;后上横梁:
f、
2、内、外模重量
内模及支架:
外侧模及桁架(两块):
堵头模板约为:10 KN
3、砼箱梁荷载
1#块为最重节段, KN;
施工最不利工况(2号块打灰)计算

底模平台纵梁最不利计算时的砼荷载分解图示具体如下:
、工况一:砼施工时
1、底模平台纵梁
(1)底模平台纵梁1(2[40a)计算
计算荷载如下:
通过SAP2000程序算得:
R1=;R1’=
挠度:δmax=;
弯曲应力:σmax=
(2)底模平台纵梁2(2[40a)计算
计算荷载如下:
通过SAP2000程序算得:
R2=;R2’=
挠度:δmax=9mm,
弯曲应力:σmax=
(3)底模平台纵梁3(2[40a)计算
计算荷载如下:
通过SAP2000程序算得:
R3=;R3’=
挠度:δmax=3mm,
弯曲应力:σmax=
(4)底模平台纵梁4(2[40a)计算
计算荷载如下:
通过SAP2000程序算得:
R4=;R4’=
挠度:δmax=,
弯曲应力:σmax=
(5)底模平台纵梁5(2[20b)计算(考虑防护系统和人群荷载)
计算荷载如下:
通过SAP2000程序