运行中对汽轮机设备进行正确的维护、监视和调整,是实现安全、经济运行的必要条件。为此,机组正常运行时要经常监视主要参数的变化情况,并能分析其产生变化的原因。对于危害设备安全经济运行的参数变化,根据原因采取相应措施调整,并控制在允许的范围内。汽轮机运行中的主要监视项目,除汽温、汽压及真空外,还有监视段压力、轴向位移、热膨胀、转子(轴承)振动以及油系统等。在正常运行过程中,为保证机组经济性,运行人员必须保持:规定的主蒸汽参数和再热蒸汽参数、凝汽器的最佳真空、给定的给水温度、凝结水最小过冷度、汽水损失最小、机组间负荷的最佳分配等。一、:一种是根据负荷曲线或调度要求由值班员或调度员主动操作;另一种是由于电网频率变化或调速系统故障等原因引起。负荷变化与主蒸汽流量变化的不对应一般由主蒸汽参数变化、真空变化、抽汽量变化等引起。遇到对外供给抽汽量增大较多时,应注意该段抽汽与上一段抽汽的压差是否过大,避免因隔板应力超限及隔板挠度增大而造成动静部件相碰的故障。当机组负荷变化时,对给水箱水位和凝汽器水位应及时检查和调整。随着负荷的变化,各段抽汽压力也相应地变化,由此影响到除氧器、加热器、轴封供汽压力的变化,所以对这些设备也要及时调整。轴封压力不能维持时,应切换汽源,必要时对轴封加热器的负压要及时调整。负压过小,可能使油中进水;负压过大,会影响真空。增减负荷时,还需调整循环水泵运行台数,注意给水泵再循环门的开关或调速泵转速的变化、高压加热器疏水的切换、低压加热器疏水泵的启停等。,而主蒸汽温度的变化,则是锅炉燃烧调整、减温水调整、直流炉燃水比不当、汽包炉给水温度因高压加热器运行不正常发生变化等所致;主蒸汽参数发生变化时,将引起汽轮机功率和效率的变化,并且使汽轮机通流部分的某些部件的应力和机组的轴向推力发生变化。汽轮机运行人员虽然不能控制汽压、汽温,但应充分认识到保持主蒸汽初参数合格的重要性,当汽压、汽温的变化幅度超过制造厂允许的范围时,应要求锅炉恢复正常的蒸汽参数。。再热蒸汽压力的不正常升高,一般由中压调速汽门脱落或调节系统发生故障而使中压调速汽门或自动主汽门误关引起的,应迅速处理,设法使其恢复正常。再热蒸汽的温度主要取决于锅炉的特性和工况。再热蒸汽温度变化对中压缸和低压缸的影响,类似于主蒸汽温度的变化,在此不再赘述。,运行中应保持真空在最有利值。真空降低,即排汽压力升高时,汽轮机总的比焓降将减少,在进汽量不变时,机组的功率将下降。如果真空下降时继续维持满负荷运行,蒸汽量必然增大,可能引起汽轮机前几级过负荷。真空严重恶化时,排汽室温度升高,还会引起机组中心变化,从而产生较大的振动。所以,运行中发现真空降低时,要千方百计找到原因并按规程规定进行处理。末级长叶片对允许的最低真空也有严格规定。,由于汽缸和转子的温度已趋于稳定,一般情况胀差变化很小,但决不能因此而放松对它的监视。当机组运行中蒸汽温度或工况大幅度快速变动时,胀差变化有时也是较大的。如:机组参与电网调峰时、负荷变化速率较大。主蒸汽、再热蒸汽温度短时内
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