路基试卷.doc

高速铁路路基测试填空题路基基床由表层和底层组成,表层厚度应为米,底层厚度为米。路基基床表层底面横向坡度为,路基基床底层底面横向坡度为。路堤平台的宽度必须≥米,路堑平台的宽度必须≥米。当路堤填土不足米时,地表以下必须挖除换填为符合路基本体的填料,换填的厚度以线路外侧钢轨下基床底层的厚度不小于米为准。资料个人收集整理,勿做商业用途过渡段路基填筑应与相邻路基工程施工。为保证路基本体整体性,路基电缆槽内侧超挖部分采用回填,底部设透水砾石或。CFG桩施工顺序:平整场地----施工CFG桩--至设计桩顶标高--。CFG桩的检测项目:桩身试块抗压强度;承载力;承载力。路桥过渡段路基倒梯形底部宽度为米,基床表层级配碎石掺加水泥;基床表层以下级配碎石掺加水泥。路基与横向结构物连接处的过渡段倒梯形底部宽度为米。CFG桩施工钻进过程中,应控制钻杆,允许偏差为。堆载预压过程中应进行,绘制曲线图,进行沉降预测和推算。沉降观测断面间距一般不宜大于米,当地势平坦、高度小于5米时,可以放宽到米。采用机械挖除换填土时,应预留保护层由工人清理,保护层的厚度为cm。换填基坑坡脚线位置的允许偏差为mm。细粒土,基床以下路堤压实标准为K30≥;基床底层压实标准为K30≥。CFG桩全称为。基床以下路堤填料的最大粒径应小于mm,基床底层填料的最大粒径应小于mm。普通填料出场前应进行试验。在进行大面积填筑前,不同填料应在工程现场选取有代表性的地段作为,进行试验,确定,报监理单位确认后,方可进行施工。资料个人收集整理,勿做商业用途路堤填筑施工工艺组织中,“三阶段”是指:,“四区段”是指,“八流程”是指:。基床以下路堤填筑碾压时,各区段交接处应互相重叠压实,纵向搭接长度不应小于米,纵向行与行之间的轮迹重叠不小于cm,上下两层填筑接头应错开不小于m。基床以下路堤填筑时,施工单位每压实层抽样检验压实系数K点,砂类土及细砾土压实标准为;每填高约cm抽样检验地基系数K30点,砂类土及细砾土压实标准为。资料个人收集整理,勿做商业用途过渡段施工时,横向结构物的顶部填土厚度小于米时,不应采用大型振动压路机进行碾压。基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量检验中,地基系数K30≥,压实系数K≥,动态变形模量Evd。路堑开挖至设计标高后,应核查地质情况。基床为软质岩及土质层时,其范围内的地基土比贯入阻力Ps值不应小于或基本承载力不应小于。地质情况与设计不符时,应提出变更设计。资料个人收集整理,勿做商业用途基床底层填筑时,每填高约cm抽样检验和各4点。路基面应平顺无缺损,肩棱整齐,不易风化的硬质岩石路堑路基面超挖凹坑应用强度等级不低于的混凝土填平,凸起部分凿平。资料个人收集整理,勿做商业用途基床表层级配碎石填层的压实质量检验中,地基系数K30≥,压实系数K≥,动态变形模量Evd。我们施工现场中,桩帽施工时每根桩嵌入桩帽为cm,桩帽直径为cm,高为cm。选择题有砟轨道设计行车速度300km/h及以上路基工后沉降一般地段不应大于()cm。A、10B、5C、3D、8资料个人收集整理,勿做商业用途有砟轨道设计行车速度250km/h路基工后沉降一般地段不应大于()cm,桥台台尾过渡段不应大于()cm,沉降速率不应大于()cm/年。资料个人收集整理,勿做商业用途A、8,6,3B、10,5,2C、10,5,3D、8,5,3资料个人收集