紧急排风阀试验台研制.pdf

摘要西南交通大学硕士研究生学位论文和谐型大功率交流传动电力机车制动系统采用模块化设计,包括司机制动阀、直通制动模块、自动制动模块、停放制动模块、备用制动模块和紧急制动模块等。各模块可以完成相应功能,所有模块有机结合在一起,就形成了复杂的机车制动系统。紧急制动模块保证机车在异常情况下实施紧急制动,使列车迅速获得最大制动力,对列车的行车安全有十分重要的意义。紧急排风阀是紧急制动模块的核心部件,紧急排风阀性能的好坏直接影响紧急制动模块的性能。本文旨在设计一个可以准确高效地检测紧急排风阀性能的试验台。文章首先根据紧急制动模块的工作原理和紧急排风阀的结构确定测试项目和检测方法。并根据测试系统的结构提出试验台的总体设计方案。在确定试验台的总体方案后,文章根据试验台的功能要求分别设计了试验台气路和电气系统。根据试验台的性能要求完成元器件的选型工作,组成试验台的硬件系统。为了实现试验台试验过程的半自动化,提高生产效率,本文根据试验流程设计了紧急排风阀试验程序。设计了便于人员操作的程序界面,并编写了不同的程序模块以实现数据采集、处理及输出,文件管理和保存,传感器标定,人员管理,打印输出等功能。试验软件与试验台硬件系的有机结合大大提高了试验结果的准确性和效率。本文设计的试验台采用先进的测试技术,避免了一些有人工操作引起的误差,使试验结果更精确,试验过程更高效,可以用于紧急排风阀性能的测试。关键词:制动系统;紧急排风阀;试验台;研制第
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第滦髀论文目的及意义国内外研究概况西南交通大学硕士研究生学位论文当今铁路发展的趋势是高速和重载技术,这两项技术的飞速发展对经济发展起到了巨大的推动作用。其中高速列车技术主要用于客运,现阶段已取得了瞩目的成就,给人民的生活提供了便捷;重载技术主要应用于货运,大秦线已成功开行蚨种卦亓谐怠列车制动技术作为列车核心技术之一也得到了很大的发展俊4车亩ǚ缦盗心谌蓟车和韶山系列电力机车已经逐渐被和谐系列机车所取代。在和谐系列机车上,,例如克诺尔的甀贫低澈头ㄎ莱制动系统。与传统的制动机相比较,新型的制动系统采用了先进的理念和控制技术,使制动系统的功能更全面、控制更精确。法维莱制动系统采用模块化系统,将制动系统划分为若干模块:司机制动阀、直通制动模块、自动制动模块、停放制动模块、备用制动模块和紧急制动模块等。各个模块发挥相应的功能,并有机结合起来使制动系统的功能完备,控制精确。各个模块主要以各种类型的气动阀、电磁阀和电空模块组成,因此这些阀的性能将会对整个制动系统的性能起决定性的作用。紧急制动模块对行车的安全起着十分重要的作用,紧急制动模块的核心部件是紧急排风阀,因此紧急排风阀的性能对列车的安全运行起着十分重要的作用。现在的机车有紧急制动按钮、车长阀等可以实施紧急制动功能的装置,但将制动控制手柄推至紧急制动位通常是司机的首选操作。而且,机车紧急制动的相关指标如紧急制动列车管排风的时间都与紧急排风阀的性能息息相关。此外,如果行车过程中紧急排风阀故障而导致了意外的紧急制动,将会造成很大的损失,不但会损坏轮对、钢轨,甚至会有脱轨和断钩本文的主要目的是针对紧急排风阀的性能要求,研制一个易操作、可靠性高、检测精确的试验台用于检测紧急排风阀性能,保证装车的紧急排风阀安全可靠,从而保证列车的运行安全。此外,用于机车的阀类部件很多,本文也可为其他阀类试验台的研制提供参考。单阀试验台在很大程度上保证了单个阀的性能,从而可以避免由阀的故障而导致制动系统调试或单机试验时一些问题的发生,有效提高系统调试和故障排查的效率。制动装置都要按规定进行一系列的性能试验,合格后方准装车,因此针对老式的空气制动机的试验台应运而生。国内主要有沈阳机车车辆机械厂成批生产制动试验台。有用于检测三通阀、分配阀或控制阀的试验台,例如褪匝樘ǹ捎糜谌ǚУ男阅苁第的危险。
‰嚣意一一—舾一—§西彪⒋孤省R弧翊再二叮灰粆活同时还考虑了和两种分配阀试验的快速切换,使该试验台可以满足和西南交通大学硕士研究生学位论文验,褪匝樘ǹ捎糜/制动机的主阀和紧急阀的性能试验。匝樘简图如图所示。匝樘ê试验台对峙浞Ы行阅芗觳馐保匝槭奔涑ぃ⑶曳У哪些性能需要在低温下进行检测,因此出现对小容积试验台的需求。,便于小房间低温环境使用,同时也减少试验时间,降低试验台制造成本。大连交通大学利用计算机仿真系统,仿真对比标准试验台和小容积试验台试验,通过仿真同一个阀在两种容积试验台上的试验过程,寻求等效于匝樘ㄊ匝楸曜嫉男∪莼试验台的对应标准。铁道部沈阳机车车辆配件厂、四方车辆研究所、