刹车片更换新流程.ppt

刹车部件更换业务指导手册简介工具和设备库存管理店面陈列定价策略顾客满意信息沟通简介汽车的组成可以分为四大部分:.发动机系统–发动机本体,燃油系统,点火系统,–转向机构,悬挂机构,–离合器,变速器,驱动轴,–清洁系统,仪表系统,照明系统等底盘部分又由三大系统组成行驶系统车桥,悬挂,轮胎,轮辋等制动系统制动盘,制动片,制动助力器,制动总泵,制动分泵,驻车制动器等转向系统转向机,转向助力装置,转向柱等我们来看看刹车系统刹车的工作原理主要是来自摩擦,利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦,将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能,将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力,并且具有良好的液压传递及散热能力,以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵,及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。汽车制动系统的三个作用:在任何情况下停止车辆放缓或控制车辆速度维持车辆停止状态制动系统是车辆的重要安全系统,它是一种安全部件制动系统也是一种损耗系统,为了达到能让车辆减速,它必须产生摩擦,这种摩擦将导致损耗它也是一种易损部件车辆在制动时,整个车辆需要承受巨大的制动力。瞬间的制动功率往往是发动机功率的几倍以上。一般车辆,刹车时前后制动力分配不等,大部分的制动力会分配给前轮,所以一般车辆前刹车片(刹车盘)更换频率会更高。刹车盘轮毂罩刹车片盘式制动盘式制动优点:散热快,重量轻,构造简单,调整方便,高负载时耐高温性能好,制动效果稳定缺点:制造要求高,摩擦片的耗损量较大,成本贵,需要的制动液压高,必须要有助力装置卡钳摆臂活塞根据刹车动作方式不同可分为固定式卡钳的两侧都有活塞,在踩刹车时,两侧活塞同时作用,将刹车片压向刹车盘。浮动式卡钳只在一侧有活塞,当踩刹车时,活塞将一侧的刹车片推向刹车盘,而卡钳的另一侧因为反作用力而产生轴向移动,将另一侧的刹车片也压向刹车盘。固定式浮动式固定式浮动式鼓式制动优点:制造简便,制动力大缺点:制动不稳定,散热性差鼓式制动