城市轨道交通线网规划评价研究.pdf

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叫髻椎学位论文作者签名:毒学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得导师签名:签字日期:年月日
学位论文作者签名:々、炙辍卧挛鹑独创性声明而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作忉本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书了明确的说明并表示了谢意。签字日期:
致谢谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢两年来林柏梁教授悉心指导我们完成了实验室的科研工作,在学习上和生活上都给予了我很大的关心和帮助,在此向林老师表示衷心的谢意。的资料查询、组织结构及排版等工作给予了热情帮助,在此向他们表达我的感激另外也感谢中国城市规划设计院的工作人员,他们的支持使我能够顺利的完本论文的工作是在我的导师林柏梁教授的悉心指导下完成的,林柏梁教授严林老师对我的关心和指导。林柏梁教授对于我的科研工作和论文都提出了许多的宝贵意见,在此表示衷心的感谢。在实验室工作及撰写论文期间,李俊卫、纪丽君、乔国会等同学对我论文中之情。成论文。
髀课题来源研究意义与目的研究意义随着社会经济的发展,城市化进程的加快,交通拥堵日益严重,现有的交通方式,已不能满足交通需求量增长的要求,轨道交通作为大城市公共客运交通系统的主体,具有缓解城市交通压力、提高交通运输效率和服务水平的优势。面对实际问题,如何对轨道交通线网进行前期的规划,以及规划后对所得方案的指标体系如何进行评价,是摆在众多交通规划决策者面前的难题。本课题来源于中国城市规划设计院——年贵阳市轨道交通线网规划研随着社会经济的快速发展,人口高度集中并大幅度增长,交通需求量逐年增长,城市边缘和远郊城市化地区不断扩展,靠常规的公共交通己很难适应现代客展城市交通的战略问题上基本达成一个共识,即发展城市轨道交通,形成运量大、速度快、能耗低、污染少、安全可靠性强的现代化立体公共交通干线网,以适应交通外,一些百万以上人口规模的城市也加紧了脚步。但在轨道交通建设蓬勃发展的同时,也存在一定的问题,多数城市盲目兴建轨道线路,忽略了对方案线网问题,往往着重于局部性要素的规划,而忽略轨道交通线网宏观整体性要素。理论与方法的背景下,研究如何在大城市中科学合理地规划轨道交通线网,以合理的构建模型适应城市形态、结构以及土地利用布局,充分发挥轨道交通在城市综合交通系统中的主骨架作用具有重要意义。究。运交通需要,尤其是蛉丝谝陨系奶卮蟪鞘校⒄挂钥焖俟斓澜煌ㄎ9歉傻城市公共交通是解决我国大城市交通问题的根本途径】。目前世界各国大城市在发城市发展的需要。目前国内除北京、上海、天津、广州等特大城市加速新建轨道规划的充分论证,为后期带来无法挽回的损失【【。同时还存在着重建设轻规划的因此在轨道交通建设的关键时期,在缺乏较完善、较系统的轨道网线网规划.
国内外研究现状研究目的国外研究现状城市轨道交通是城市综合交通体系中的一个子系统,它作为城市公共客运交通系统的骨干【俊涔婊⒔ㄉ韬头⒄菇苯佑跋斐鞘姓宀季趾凸δ芏ㄎ唬天而言的,而是年后,规划我们子孙的生活质量【俊R虼硕怨斓澜煌ǖ慕ㄉ栌有很高的规划要求,而作为轨道交通的关键问题——线网规划更有着战略性的意义。一个合理的轨道交通线网,不仅可以充分满足日益增长的交通需求,提高公交服务水平,而且还可以用较少的投入取得最佳的经济效益。本研究是在我国建设轨道交通的蓬勃发展时期,国内大城市目前普遍存在交得良好效果的轨道交通线网进行分析,从而得出适合贵阳市轨道交通线网规划的评价指标。并运用数学方法对其方案进行评价分析,最终得到了令人满意的结果。嗄甑睦贰綣,有多个国家的嘧鞘行藿斯斓澜煌ā晁骼科学的看法。他的“线状城市’’方案认为城市形状应采用线状,同时轨道交通应以地下、地面和高架相结合的方式进行规划和建设。尽管索里亚提出的方案是用于马德里城市交通改建的,但这些思想至今基本上被延续下来。特别是关于城市有轨交通建设可采用地下、地面、高架三种方式结合的方法,正是目前世界各大在轨道线网布局规划方面,早期研究方法是正推法或解析法,即根据城市人口和土地资料,用运筹学方法反复修正建立目标函数,直接选出线路走向。最早年在其博士论文中提出一个简单方法作为类似于管线定位问题来建和岢鲆桓鏊牟椒椒ǎ孩傺芯壳蚧治M纾孩谝谰莨婊曜级悦扛