晋中至太原城际路（小店南站至环城东路）.doc

晋中至太原城际铁路(小店南站至环城东路)环境影响报告书(简本)委托单位:晋中城际铁路投资建设有限公司编制单位:山西省交通环境保护中心站二零一五年十一月目录1建设项目概况 202建设项目周围环境现状 -22- -22- -24-3建设项目环境影响评价结论及措施 354公众意见调查 -38- -38-5环境影响评价结论 -40-6联系方式 -40-(人民南路至环城东路)位于山西省太原市小店区和晋中市榆次区境内,路线起点位于太原地铁2号线人民南路站,自西向东沿在建十号路、迎宾西街、迎宾街布设;途经汾东商务区、科教园区、科创城,下穿大西客专及太中银铁路,上跨南同蒲铁路至晋中市主城区,终点位于迎宾街和环城东路交叉口。。地理坐标位于东经112°32´~112°46´,北纬37°41´~37°42´之间。(人民南路至环城东路)是《山西省地方(城际)铁路建设规划》中太原都市区城际网的重要组成部分。项目的实施对于太原市和晋中市总体规划的实施、加快山西省地方(城际)铁路网建设、缓解交通供需矛盾、完善城市综合交通体系,加快太原南部地区、山西省科技创新城、晋中西部地区等的开发建设等方面都具有重要的意义。晋中城际铁路投资建设有限公司于2015年8月委托山西省交通环境保护中心站承担本项目的环境影响评价工作,建设单位于2015年8月31日至9月13日期间就本项目环境影响评价工作相关信息在晋中信息网进行了第一次公告。接受委托后,环评单位成立了项目组,并制定了详细的工作计划。项目组分别于2015年9月和11月两次对拟建轻轨沿线环境进行了详细调研和实地踏勘,走访了太原市小店区和晋中市榆次区政府及其环保、水利、建设、国土、林业等主管单位,广泛地搜集了有关资料,同时在沿线主要敏感点进行了公众参与现场公示。2015年9月,建设单位委托监测单位对项目沿线环境进行了现状监测。在认真研读工程可行性研究成果及相关资料、总结现场踏勘以及环境现状监测结果的基础上,项目组于2015年11月编制完成了本项目环境影响报告书的初稿,并于2015年11月10日至11月19日期间在晋中信息网对报告书简本进行了公示。在前期现场调查过程中及简本公示后,项目组采取单位调查、户级访谈和群体访谈等方式进行了公众参与调查工作,充分收集了沿线各级政府部门和居民对项目建设的意见,并及时向建设单位进行了反馈,建设单位对这些意见给出了答复。在完成以上工作的基础上,项目组于2015年11月编制完成了《晋中至太原城际铁路(人民南路至环城东路)环境影响报告书》(送审稿)。,路线起点位于太原地铁2号线人民南路站,自西向东分别沿在建十号路、迎宾西街、迎宾街布设;途经汾东商务区、科教园区、科创城,下穿大西客专及太中银铁路,上跨南同蒲铁路至晋中市主城区,终点位于迎宾街和环城东路交叉口。,,,,全线共设置高架车站10座,地下站2座,。全线在环城东路以东、石太铁路以北设车辆段1处,在迎宾广场附近设1处运营控制中心,在大运路站和车辆段内各设1处主变电所。本工程所选车型为B车型,运行最高行车速度为80km/h。。-1。-:350辅助线:150车场线:1504轨道轨距mm1435正线数目-双线线路条件-无缝线路钢轨kg/m正线及辅助线:60车场线:50道床-地下线、地面线:短枕式无砟轨道高架线:短枕承轨台式无砟轨道扣件-地下线、地面线、高架线:改进型单趾弹簧扣件车场线:弹条Ⅰ型扣件道岔-正线、辅助线:9号车场线:7号5场站地下站座2高架站座10车辆段hm2/-B型车编组辆4列车长度m767主变电所座28运行时间-5:00~