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第一章发动机的工作原理 和总体构造
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教学目的及教学要求:
掌握发动机一般构造,熟悉其术语;
了解四冲程汽油机、柴油机工作原理和熟悉两者之间的特点;
了解二冲程汽油机、柴油机工作原理和其优缺点;掌握发动机总体构造和类型;
熟悉内燃机型号编制规则;
了解发动机性能指标与性能特性。
重点:发动机的总体构造、类型、型号编制规则;
难点:发动机一般构造及术语,四冲程和二冲程汽油机、柴油机工作原理。
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第一节发动机的分类
一、发动机的定义、分类及特点
热力发动机: 热能——机械能
发动机——将某一种形式的能量转变为机械能的机器。将热能转变为机械能的发动机,称为热力发动机。内燃机——燃料和空气混合后在机器内部燃烧而产生热能,然后再转变为机械能。
外燃机——燃料在机器外部燃烧以加热水,产生高温、高压的水蒸气,输送至机器内部,使所含的热能转变为机械能。内燃机与外燃机相比,具有热效率高、体积小、便于移动和起动性能好等优点。
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1、按活塞运动方式分 往复活塞式内燃机和旋转活塞式内燃机两种。前者在汽车上获得了广泛应用。
2、按所用的燃料分 汽油机、柴油机和气体燃料发动机。
3、按完成一个工作循环所需的行程数分 二冲程发动机和四冲程发动机之分。汽车上广泛采用四冲程发动机。
二、往复活塞式内燃机的分类
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4、按冷却方式分 水冷式发动机和风冷式发动机。
汽车上广泛采用水冷式发动机。
5、按气缸数目分 单缸发动机和多缸发动机。
汽车几乎都是采用多缸发动机。
6、按气缸的排列方式分 单列式发动机和双列式发动机。
7、按进气系统是否增压分 自然吸气(非增压)式发动机和强制进气(增压)式发动机。
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发动机整体图
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第二节四冲程发动机的工作原理
动画
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止点:活塞往复运动时,其顶面从一个方向转为相反方向的转变点的位置。
上止点:活塞离曲轴回转中心最远处,通常指活塞上行到最高位置,通常用英文缩写词TDC来表示。

下止点:活塞离曲轴回转中心最近处,通常指活塞下行到最低位置,通常用英文缩写词BDC来表示。

活塞行程:上、下止点之间的距离。
曲柄半径:与连杆下端(即连杆
大头)相连的曲柄销中心到曲轴
回转中心的距离(mm)。
一、发动机结构基本术语
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