中铁隧道集团主要工程业绩表(截至2003年12月)铁路综合工程工程名称工程地点工程概况质量评价衡广复线衡广复线(坪乐段)。有路基土石方234万立方米;挡护墙圬工7万立方米;大中小桥10座,,其中白面石武水河大桥是我国第一座采用悬臂灌注法施工的桥梁;隧道11座,、,其中大瑶山隧道(14295米)是国内最长的双线电气化隧道;涵洞48座,长1428横延米。%,新建车站2个、线路所1个,改建车站1座。1981年11月开工,1988年月2月全线开通。获铁道部优质工程一等奖、国家质量银奖。宝成复线(斑竹园-竹园坝)。有桥梁10座,,;隧道8座,;涵洞52座,;挡墙、路基加固、防护、;路基、;车站线路改造3个。主体工程“七桥八隧”占标段全长的43%。1993年10月开工,1998年1月交付运营。宝成复线唯一“全段工程创优”标段。荣获宝成复线劳动竞赛优胜红旗、四川省铁路建设先进单位称号。大秦铁路(I、II期)。路基土石方752001立方米;隧道14座,总长13060双线米,其中军都山隧道长8460双线米,是全线最长的双线隧道;中小桥8座,;涵管16座,569横延米。I期工程1986年7月签订合同,1988年8月竣工。II期工程1987年12月签订合同,1991年8月竣工。I期工程获铁道部优质工程一等奖、国家金质奖、国家优秀设计金奖。II期工程获国家级优质工程奖、中国建筑工程鲁班奖。侯月铁路(3个标段)。隧道9座,大中小桥4座,涵洞15座。其中云台山隧道I线长8144米,II线长8178米,土岭隧道长3362米。云台山隧道1线:1990年5月开工,1995年12月交付运营。云台山隧道II线:1994年7月开工,1996年6月建成。优良率93%南昆铁路(百色-威舍段)。,。,其中大桥23座,;中桥19座,。,,其中米花岭隧道9392米是南昆铁路最长的单线隧道。道碴12万立方米,。桥隧长度占线路长度的75%。1992年10月开工,1997年3月全线铺通。获铁道部科技进步特等奖。京九铁路(赣龙段)。有隧道4座长5097双线米,其中五指山隧道4455双线米,是京九线最长的隧道;大中桥3座,;涵渠15座,;路基土石方808720立方米,圬工16830立方米;车站1座。1993年5月开工,1995年11月铺轨通过。经国家正式验收,优良率95%。。,其中寺铺尖隧道全长6403双线米,是全线第二长大隧道;;涵洞10座,;。%。1996年5月开工,1999年月10月完工。全段优良西康铁路(4、6标段)。,总长15452米,其中秦岭隧道是我国目前建成最长的单线铁路隧道,,。桥梁6座,。涵渠38座,。车站1座,路基土石方133万立方米。1997年3月开工,2000年8月铺通。全段优良株六复线(3个标段)。大竹林隧道6074米,是株六复线最长的单线隧道,另有隧道12座,总长9466米。桥梁10座,总长2911横延米,,。1998年6月开工,2001年8月竣工。合格率100%优良率96%神延铁路(15标段)。隧道3座,总长1888米;桥梁14座,,;涵洞56座,;,土石方116万立方米。1998年9月开工,2001年9月竣工。合格率100%优良率96%内昆铁路(第4标段)
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